如今，新車上市的速度越來越快，隨之帶來的卻是各款車型的價(jià)格戰(zhàn)。作為普通消費(fèi)者，換車的頻率比以前也快了很多，但是花十幾萬、二十幾萬元買輛車，如果不能很好地保值，短短幾年就“蒸發(fā)”掉好幾萬，也是一筆不小的損失。因此，現(xiàn)在不管是懂車的，還是不懂車的，無論是在新車市場，還是在二手車市場，那些準(zhǔn)備買車的人，都在自覺不自覺問這樣一個(gè)問題：這車保值嗎？

不能增值只能選擇保值數(shù)年前，汽車還并不這么普遍時(shí)，很多人的想法都是買一輛車開到報(bào)廢為止�，F(xiàn)在，隨著汽車品牌遍地開花，車價(jià)大幅降低，消費(fèi)者3—5年更換一輛新車已經(jīng)司空見慣。但通貨膨脹預(yù)期，加上銀行利率頻繁調(diào)整，仿佛一夜之間，關(guān)于汽車保值的話題，開始走上桌面。

“使用年限是汽車功能的第一生命，而保值率無疑是汽車價(jià)值的‘第二生命’，和以往盲目選擇好看拉風(fēng)的

車子不同，現(xiàn)在買車更注重該車是否保值，能夠?yàn)樽约合麓钨徿囀∠乱还P開銷。”正在一汽大眾寶通4S店買車的吳先生表示，這次在買大眾新寶來之前，特意去二手車市場問了該車的價(jià)格，使用幾年后的二手車價(jià)格還很堅(jiān)挺。

據(jù)了解，二手車市的飛速發(fā)展讓購車也成為一種投資行為，買一輛保值率高的車，在將來的二手車市場，你就會(huì)獲得更高的回報(bào)，而汽車保值率也將成為購買這款車型的重要原因。

通常新車一年后折舊率在25%-30%之間，從第二年起舊車每年在上一年的基礎(chǔ)上再折舊10%-15%，四年以上的折舊率在50%以上，而保值率高的車型能比其他的同等級車要高出10%甚至更多。

汽車保值涉及諸多因素所謂保值率，是指某種車型在使用一段時(shí)期后的易手價(jià)格與原始購買價(jià)格的比率，它取決于汽車的性能、價(jià)格、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。

一、有口碑、故障率低、換型周期長的暢銷車保值率較高“那些保值率高的二手車，除了新車價(jià)格堅(jiān)挺，降價(jià)幅度比較小以外。生產(chǎn)批量大、維修保養(yǎng)方便，花費(fèi)比較少的車型也是重要原因�！焙贾菀黄�豐田某4S店銷售經(jīng)理表示，用戶的口碑好，故障率低、換型周期長的暢銷車保值率較高。

目前在汽車消費(fèi)十分成熟的歐美國家，保值率早已被視為選購汽車的重要因素之一，每年都有權(quán)威機(jī)構(gòu)公布部分品牌的二手車保值率排名，并以保值率作為當(dāng)前汽車租賃價(jià)格以及二手車交易價(jià)格的依據(jù)。

“近年來，新車降價(jià)極為頻繁，二手車價(jià)格呈明顯下降趨勢，因此有了“買房是增值，買車是貶值”的說法。既然汽車的貶值不可抑制，何不盡量買一款保值率高的車型，以解決賣車時(shí)的后顧之憂。”一位已經(jīng)購買了兩輛車子的王先生說，在購買車輛時(shí)盡量選擇配件配套成熟、維修網(wǎng)絡(luò)多的車型。一些進(jìn)口車或者已停產(chǎn)的車型，因?yàn)樾捃囐M(fèi)用高，在交易時(shí)會(huì)酌情降低價(jià)格。

二、安全性能高低決定汽車保值率另據(jù)了解，安全性能也是二手車保值的重要因素。一些車經(jīng)過了多年的使用，安全性得到了大家的公認(rèn)，如奧迪等品牌，在二手車市場當(dāng)然更受歡迎，相比其他品牌價(jià)值也會(huì)高一些。此外，一些經(jīng)典車型，在國內(nèi)、國際市場已經(jīng)形成了良好的口碑，并經(jīng)過不斷發(fā)展換代，一直在同級別市場處于主流地位，這樣的車同樣比較保值。

三、購買時(shí)機(jī)很重要業(yè)內(nèi)人士建議廣大消費(fèi)者購買新車的最佳時(shí)機(jī)是下線一年后。如果是購買二手車，2年到5年的車齡會(huì)相對保值。在選擇品牌上，盡可能選擇國內(nèi)成熟企業(yè)的成熟車型，避免購買即將更新?lián)Q代的車型，盡量不要選擇昂貴、實(shí)用性不強(qiáng)或與車輛定位不符的配置。

四、高檔二手車市場需求少“高級轎車價(jià)格較高，難以出手，因此很多商家都是有選擇性地接收。車主想要出售，在價(jià)格上需要作出較大讓步。由于這類市場本身有限，愿意買二手車的就更少了，因此保值率很低�！焙贾菖f機(jī)動(dòng)車交易市場某經(jīng)銷商表示，對于這些高檔二手車也是選擇性回收。