傳承別具特色的核心技術(shù)與理念。水平對置發(fā)動機(jī)（SUBARU BOXER）與左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)是斯巴魯傳承以久的獨(dú)特核心汽車技術(shù)。誕生于1966年的斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)（SUBARU BOXER）的獨(dú)特性在于將汽缸水平對向排列在曲軸兩側(cè)，這一設(shè)計(jì)的優(yōu)勢是結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，振動小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有完美的平衡性和可以將發(fā)動機(jī)放置在汽車內(nèi)較低的位置從而獲得較低的汽車重心。斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)（SUBARU BOXER）歷經(jīng)三代發(fā)展，在延續(xù)已往傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，第三代發(fā)動機(jī)增加了高燃油效率、低尾氣排放和強(qiáng)勁動力輸出等更多優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)配備于新款Forester森林人車型。斯巴魯在1972 年研發(fā)出了左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD) ，并在此后使之不斷獲得改進(jìn)和提升。這一驅(qū)動系統(tǒng)的重要特征是變速器、分動器、傳動軸、后差速器都在水平對置發(fā)動機(jī)(SUBARU BOXER) 后面呈直線型一一對稱排列。這就意味著相對于其它的全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)而言，其獨(dú)特性在于它是兩側(cè)對稱平衡的，設(shè)計(jì)簡單，有較低的重心。此外，如果行駛中有車輪產(chǎn)生側(cè)滑，它還會自動控制前后輪之間的扭矩分配，可以給車輛帶來自然理想的平衡性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。這兩項(xiàng)核心汽車技術(shù)的完美結(jié)合，是成就斯巴魯汽車優(yōu)異操控性和可靠行駛性能的基礎(chǔ)。

不懈追求產(chǎn)品的高性能與品質(zhì)。斯巴魯在堅(jiān)持獨(dú)特核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，仍不懈追求產(chǎn)品的高性能與品質(zhì)。首先，斯巴魯積極參加包括世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（WRC）在內(nèi)的各種汽車?yán)�力賽事，在爭得榮譽(yù)的同時(shí)，更為重要的是在砂石、冰雪和崎嶇山路等嚴(yán)苛賽道上檢驗(yàn)自己的汽車技術(shù)并將之應(yīng)用于量產(chǎn)車型。此外，斯巴魯還執(zhí)著于汽車技術(shù)的創(chuàng)新，從可以控制發(fā)動機(jī)采用三種不同模式進(jìn)行動力輸出的SI-DRIVE( 斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng))， 到換擋連續(xù)自然、響應(yīng)敏捷的無級變速器Lineartronic ，諸多新技術(shù)的應(yīng)用，不斷提升斯巴魯汽車的行駛性能和操控性能。而通過對車輛內(nèi)飾的高檔化和人性化設(shè)計(jì)，斯巴魯汽車的乘座舒適感和多功能性也逐步提高。

努力創(chuàng)造豐富的生活方式與體驗(yàn)。斯巴魯通過對消費(fèi)者使用需求的深刻把握，持續(xù)進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新，使每一款斯巴魯汽車都具有高性能和多功能實(shí)用性，努力為每個(gè)使用者創(chuàng)造豐富的生活方式與體驗(yàn)。

給您帶來非比尋常的樂趣與信賴感。斯巴魯憑借獨(dú)特的技術(shù)與以人為本的造車?yán)砟钍蛊淦�車產(chǎn)品具有了獨(dú)特的價(jià)值，這種價(jià)值就在于讓使用者感受到非凡的樂趣與信賴感。駕駛者們自信于自己的選擇，因?yàn)樗拱汪斊�車給他們帶來了愉悅的駕駛樂趣和安心的駕駛感受——而這密不可分的兩個(gè)方面也正是斯巴魯汽車的精髓所在。通過對汽車本質(zhì)特點(diǎn)的深刻理解，斯巴魯贏得了消費(fèi)者的忠實(shí)追隨。與眾不同的自信心是斯巴魯汽車制造者和使用者們的共同特點(diǎn)，但斯巴魯并未因此而自滿，反而受此鼓舞去不斷提升和創(chuàng)新同時(shí)，這種自信心還促使斯巴魯極具前瞻性視角思索未來方向，從而能在“不斷變化”的環(huán)境中持續(xù)進(jìn)化，去實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的期許。

思索未來，自信前行。充滿自信的斯巴魯將繼續(xù)保持獨(dú)特個(gè)性，不斷發(fā)展。