12月8日，被譽(yù)為“科技巔峰之作”的第七代凱美瑞，在“21世紀(jì)豐田全球模范工廠”、兩次榮膺“豐田全球品質(zhì)獎”的廣汽豐田南沙工廠下線。下線儀式現(xiàn)場公布了其中兩大車系的官方售價(jià)——旗艦車系“凱美瑞”價(jià)格區(qū)間為19.98-27.48萬元，運(yùn)動車系“凱美瑞·駿瑞”價(jià)格區(qū)間為17.98-22.58萬元，并于即日起在全國廣汽豐田銷售店正式接受預(yù)定。據(jù)悉，混合動力車系“凱美瑞·尊瑞”將于明年年中發(fā)布價(jià)格并上市。

廣州市人民政府副市長陳明德及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、日本駐廣州總領(lǐng)事田尻和宏，廣汽集團(tuán)董事長張房有、豐田汽車公司社長豐田章男以及來自全國各地的媒體、廣汽豐田經(jīng)銷商、供應(yīng)商、生產(chǎn)一線員工及家屬等1600多人，共同見證了這一歷史性時(shí)刻。在距10月22日在常熟表態(tài)“中國最重要”46天后，豐田章男再次來到中國，用行動詮釋了這句話的分量和內(nèi)涵。

第七代凱美瑞自11月8日在上海發(fā)布以來，以其在動力、安全、設(shè)計(jì)三大方面的科技突破，贏得了公眾和業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注，更憑借領(lǐng)先同級的產(chǎn)品力贏得了消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士的好評和期待，被眾多媒體評為“年度最值得期待新車”。11月下旬，第七代凱美瑞首次亮相廣州車展，成為整個(gè)車展的“最大看點(diǎn)”，其“全面領(lǐng)先、完美均衡”的產(chǎn)品價(jià)值大獲贊譽(yù)，價(jià)格則成為消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn)。而今天發(fā)布的價(jià)格，被視為完全超越了消費(fèi)者與業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期，展示了第七代凱美瑞的超高商品力，反映出廣汽豐田誓奪中高級車NO.1的決心，將中高級車的壓軸大戲推向高潮。

第七代凱美瑞首次將旗艦車系的主銷車型（2.5G豪華版）的價(jià)格設(shè)定為21.98萬元，在產(chǎn)品力、技術(shù)含量大幅提升的基礎(chǔ)上，價(jià)格卻比其它中高級車核心車型具有超過2萬元的優(yōu)勢，一舉樹立主流中高級車核心車型的價(jià)值、價(jià)格雙基準(zhǔn)。該價(jià)格被業(yè)內(nèi)人士視為“震撼性的價(jià)格”，有望終結(jié)目前中高級車市的混戰(zhàn)亂象，為中高級車確立了全新價(jià)值基準(zhǔn)，成為整個(gè)中高級車市的“價(jià)格標(biāo)桿”和“定海神針”。

另一款主銷車型2.5G導(dǎo)航版，僅比2.5G豪華版高出6千元,將價(jià)格控制在23萬元以下，價(jià)格比原版非導(dǎo)航版還要低。在中高級車市，同配置的導(dǎo)航版與非導(dǎo)航版的價(jià)差在2萬元左右，該款車型首次將這種級差縮小至1萬元以內(nèi)，因此被外界看作“更具誠意的另一主銷車型”。這個(gè)價(jià)格勢必使得“車載導(dǎo)航”這個(gè)使用頻率極高的功能成為中高級車的主流配置，被譽(yù)為是“叫好又叫座的一大跨越”。

不只是主銷車型，第七代凱美瑞2.5Q旗艦版還配置了JBL 5.1聲道10喇叭環(huán)繞豪華音響、大型環(huán)繞車內(nèi)氛圍燈、Panasonic Nanoe納米負(fù)離子空氣凈化器等，達(dá)到甚至超過了C級車的豪華配置水準(zhǔn)，其價(jià)格設(shè)定為27.48萬元，必將成為中高級車高價(jià)值區(qū)間的新標(biāo)桿。

而入門車型的價(jià)格門檻則由“凱美瑞 駿瑞”的2.0L耀動版把守。2.0L耀動版在入門配置上，增加了防夾電動天窗、多功能方向盤、換擋撥片等多項(xiàng)高級裝備，但是價(jià)格被設(shè)定在17.98萬元的基準(zhǔn)線上。這也是同配置的中高級車向17萬元的首次下探，強(qiáng)勢沖擊并刷新合資品牌中高級車的價(jià)值尺度，讓更多年輕車主們輕松實(shí)現(xiàn)中高級車夢想，讓更多的A級車準(zhǔn)用戶能一“部”到位到B級車。

這個(gè)擁有特殊運(yùn)動氣質(zhì)的車系，相比純粹追求運(yùn)動的轎車而言，具有更豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵，除了吸引運(yùn)動型轎車的用戶，也讓看重操控體驗(yàn)的歐美車系用戶有了更好的選擇，讓喜好運(yùn)動、崇尚操控的性能型買家，獲得更高層次的駕乘體驗(yàn)。

由“凱美瑞”與“凱美瑞·駿瑞”合力構(gòu)建的強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容和震撼的價(jià)格體系，實(shí)現(xiàn)了從入門車、主銷車到高配車“全線全能”的高價(jià)值覆蓋，確保這一品牌在兩大細(xì)分市場、三大價(jià)格帶都成為行業(yè)的標(biāo)桿和價(jià)值的基準(zhǔn)。

廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示：“第七代凱美瑞既代表了目前中高級車的最高技術(shù)實(shí)力和品質(zhì)水平，也代表了中高級車的最高裝備標(biāo)準(zhǔn)。與第六代凱美瑞相比，第七代凱美瑞最突出的亮點(diǎn)是科技突破和創(chuàng)新。今天發(fā)布的價(jià)格必將對中高級車市場產(chǎn)生強(qiáng)勢沖擊，樹立國內(nèi)中高級車的價(jià)值和價(jià)格雙基準(zhǔn)。第七代凱美瑞是為消費(fèi)者帶來驚喜而生的，新一輪‘凱美瑞神話’的大幕已經(jīng)開啟�！�

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，第七代凱美瑞的價(jià)格一舉確立了中高級車的價(jià)值基準(zhǔn)。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力和廣汽豐田高起點(diǎn)、高增長而迅速崛起所積累的雄厚的企業(yè)綜合實(shí)力，第七代凱美瑞成為中高級車NO.1已無懸念。