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車主購豪車安全氣囊爆炸 遭遇維權(quán)無門

2012年1月13日來源:廣州日報

陳先生原本想買一輛豪車開回家過年,誰知道花了70萬元在中山市中汽南方汽車銷售服務(wù)有限公司購買的捷豹汽車,才行駛了8000公里安全氣囊出現(xiàn)自爆。車主陳先生告訴記者,現(xiàn)在最煩心的就是車輛維權(quán)難的問題,18天過去了,汽車經(jīng)銷商推廠家,廠家在國外杳無音信。業(yè)內(nèi)人士及相關(guān)機(jī)構(gòu)也表示,第三方檢測機(jī)構(gòu)的缺失,讓豪華車維權(quán)存在困難。

去年11月17日,車主陳先生在中山中汽南方花了70萬元人民幣購買了一輛英國進(jìn)口捷豹。12月22日晚上7時許,他的司機(jī)開車在105國道西區(qū)段時,車內(nèi)左側(cè)的安全氣囊突然全部爆開,嚇得司機(jī)以為汽車爆炸了,幸好當(dāng)時車速不快,且后面沒有緊跟車輛,否則會造成第二次事故。

70萬元捷豹安全氣囊無故爆炸

1月11日,記者接到爆料后,前往中山中汽南方汽車銷售服務(wù)有限公司門口看到,幾個人在該公司門口舉著橫幅,旁邊還有一幅噴畫,背景上有一輛捷豹安全氣囊爆炸出來的照片。車主陳先生告訴記者,去年11月17日,在中山中汽南方花了70萬元人民幣購買了一輛英國進(jìn)口捷豹,12月22日晚上7時許,他聘請的司機(jī)開著該車在105國道西區(qū)段附近,車內(nèi)左側(cè)的安全氣囊突然全部爆開,嚇得司機(jī)以為汽車爆炸了,幸好當(dāng)時車速不快,而且后面沒有緊跟車輛,否則會造成第二次事故。

“我敢肯定汽車沒有發(fā)生任何碰撞,這一點(diǎn)在事后報警和報保險后,保險公司的理賠人員經(jīng)過勘察,已經(jīng)確定車沒有發(fā)生過碰撞,是汽車的質(zhì)量問題,保險公司不接受理賠,交警也認(rèn)為這不是一起交通事故,沒有發(fā)生碰撞,”專職司機(jī)郭先生接受記者采訪時表示,這事情要是發(fā)生在高速公路上,后果不堪設(shè)想。

在事故發(fā)生后的第二天,陳先生找到中山中汽南方汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行溝通!70萬元不是一個小數(shù)目,購買一輛高檔車就是希望能夠更安全一些,沒有想到行駛了8000公里就發(fā)生這樣的事情,我們希望中汽南方可以退款,或者能換一輛新車。我們對于這輛車的安全和性能已經(jīng)產(chǎn)生強(qiáng)烈的質(zhì)疑,不敢再駕駛和乘坐了。”陳先生告訴記者,“問題是中山中汽南方汽車銷售服務(wù)有限公司把車拖到珠海去維修已經(jīng)有18天了,車行一直沒有給一個非常明確的答復(fù)。汽車出現(xiàn)問題之后,經(jīng)銷商可以非常及時地處理,卻沒有想到汽車經(jīng)銷商開始和廠家踢皮球。在這里我們主要是提醒其他的車主購買這類車的時候,需要更慎重一些,也促使汽車經(jīng)銷商能夠快速地幫我們處理這個問題,而不是一拖再拖!

車商:需檢測行車電腦

陳先生購買的捷豹發(fā)生了安全氣囊爆炸的事情,事后中汽南方經(jīng)過廠家的維修人員的初步檢測之后,給出的結(jié)論是,該輛車的底盤可能是受到外力的碰撞,導(dǎo)致安全氣囊爆炸,不過這是沒有經(jīng)過對該車行車電腦進(jìn)行深入檢查的結(jié)果。

中山中汽南方汽車銷售服務(wù)有限公司市場推廣主任朱德財接受記者采訪時表示,“我們也非常愿意幫車主把問題處理好,下一步我們計劃通過第三方檢查,對該車的行車電腦進(jìn)行深入檢測,通過傳感器等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。查出到底是車輛的質(zhì)量問題,還是汽車受到外力導(dǎo)致安全氣囊爆炸!

朱德財表示,現(xiàn)在的問題是車主不愿意配合我們的檢查計劃,不愿意授權(quán)給我們?nèi)z查。針對這個問題,車主陳先生表示,“車都拖到珠海去了,怎么能說我們不配合深入檢查,經(jīng)銷商想怎么檢查都可以。車如果真的受到外力,能夠使得安全氣囊全部爆出,至少車輛應(yīng)該有痕跡吧,F(xiàn)在經(jīng)銷商還沒有給一個明確的答復(fù),我只想早點(diǎn)解決問題。”

瓶頸:豪華車的維權(quán)存在困難

“對于進(jìn)口豪華車的維權(quán)確實(shí)比較難,因?yàn)橹猩骄邆涞募夹g(shù)和條件還不成熟,國內(nèi)的檢測標(biāo)準(zhǔn)與國外相比,還是有些不一樣,因此,鑒定出來的結(jié)果國外汽車廠家不一定就認(rèn)可!笔邢瘯(fù)責(zé)人告訴記者,近兩年,隨著進(jìn)口豪華車在中山的保有量快速增加,相關(guān)的投訴也呈現(xiàn)上升態(tài)勢。

中山市流通協(xié)會常務(wù)副會長吳灝接受記者采訪時表示,目前無論是合資品牌還是進(jìn)口品牌,在國內(nèi)都有一套銷售體系,車主需要維權(quán)一般是通過銷售體系來完成,涉及到廠家通常時間會拖延得比較長。針對第三方的檢測,目前國內(nèi)沒有非常權(quán)威的第三方以及專門的政府部門來執(zhí)行,所以無論是車主還是經(jīng)銷商要求第三方來檢測都會很困難。車主可以申請到中山市維修協(xié)會、中山市消委會等部門聯(lián)合成立的投訴聯(lián)絡(luò)站去進(jìn)行檢測,這個檢測的數(shù)據(jù),有可能得不到國外廠家的認(rèn)可,但是畢竟是第三方的數(shù)據(jù),還是比較中立。

“該案件的關(guān)鍵點(diǎn)就在于第三方的權(quán)威檢測,以權(quán)威部門檢測的結(jié)果為依據(jù),進(jìn)行協(xié)調(diào)顯然更加具有說服力!睆V東雅商律師事務(wù)所主任律師封謨喜接受記者采訪時表示,權(quán)威部門檢測的結(jié)果通常分為汽車的質(zhì)量問題,如果是汽車的質(zhì)量問題,那么車主要求退款或者換車,汽車經(jīng)銷商和廠家自然要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,如果不是汽車的質(zhì)量問題,那么車主就要根據(jù)外力產(chǎn)生的原因來進(jìn)行維權(quán),汽車經(jīng)銷商也應(yīng)該配合車主做好車輛的維修工作。

封謨喜提醒車主,目前我國汽車“三包”政策還沒有正式出臺,車主想要退款或者換車估計很難實(shí)現(xiàn),進(jìn)口車在出現(xiàn)事故后,應(yīng)該第一時間告知相關(guān)的部門,來進(jìn)行維修和鑒定,并且保存好相關(guān)的票據(jù)。針對車輛檢測時間長的問題,車主可以提供在處理時間段產(chǎn)生的租車費(fèi)、加油費(fèi)、路橋費(fèi)等交通費(fèi)用,要求汽車經(jīng)銷商進(jìn)行承擔(dān)。

  • 指導(dǎo)價:---元
  • 級 別:中型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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