前言:在去年11月的廣州車展上,起亞K2的兩廂車型就已經(jīng)亮相,當(dāng)時(shí)大部分的媒體都預(yù)測(cè)其將很快上市,但一晃將近三個(gè)月過(guò)去了,K2的上市還杳無(wú)音訊。終于在年后收到了東風(fēng)悅達(dá)起亞的K2兩廂試駕邀請(qǐng),這也標(biāo)志著這款靚麗的掀背小車即將正式與我們見(jiàn)面。下面就先讓我為您帶來(lái)K2兩廂的試駕報(bào)告,看看它與三廂版究竟有哪些不同。
外觀:兩廂造型更為運(yùn)動(dòng) 比例更加協(xié)調(diào)
少了“尾巴”的K2兩廂版車身三圍是4120mm*1700mm*1460mm,可以看出除了在車身長(zhǎng)度上短了250mm外,在寬度和高度方面K2兩廂沒(méi)有任何變化。
從車頭的角度根本無(wú)法分辨K2兩廂版與三廂版,依然是家族式的虎嘯式中網(wǎng)設(shè)計(jì),梭鏢式前霧燈也犀利依舊。
真正的差別從車身側(cè)面開(kāi)始,少了尾廂的束縛,K2兩廂的側(cè)面線條明顯流暢了許多,較三廂版多出的尾部舷窗巧妙的將車頂與車肩曲線融匯在一起,造型與現(xiàn)代i30有幾分相似;再結(jié)合原本就非常深刻的腰線與裙線,讓K2兩廂的側(cè)面非常緊湊和結(jié)實(shí),同時(shí)動(dòng)感十足。
【K2三廂版】
高光的米字型鋁合金輪轂充滿科技感,略顯遺憾的是只有這款頂配的1.6L Premium車型才配備。
K2兩廂版的尾部造型相對(duì)簡(jiǎn)潔,上窄下款的輪廓和平滑的尾部很容易讓人聯(lián)想到起亞的另一款SUV車型—智跑,尾燈的造型則與前霧燈相呼應(yīng);頂部的尾翼造型美觀又不失低調(diào),LED光源的高位剎車燈正位于其下方。
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