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停車時(shí)怎么掛擋? 三大掛擋方法解析

2012年4月9日來源:駕?荚嚲W(wǎng)

自動(dòng)擋停車,應(yīng)該先掛P擋(停車擋)再熄火,還是應(yīng)該先熄火,再掛P擋?最近,一則由廣州交警發(fā)出的微博,在網(wǎng)上引發(fā)爭論。這條于5月29日21點(diǎn)42分發(fā)出的微博,一周內(nèi)被評(píng)論1300多條,轉(zhuǎn)發(fā)上萬次,并掀起了一場車友們的大討論——究竟該怎么停車,才能既安全又不傷車?

近日,記者采訪了多位車友,也連線了汽車專家——奇瑞汽車浙江奇祥4S店維修部童總監(jiān)、浙江中奧汽車資深技師宮孟輝。停車掛擋究竟怎么做才好呢?

爭論一:自動(dòng)擋停車,先熄火,還是先掛P擋

5月29日晚,廣州交警在其官方微博發(fā)了一條"安全常識(shí)"。廣州交警認(rèn)為,很多人停車時(shí),習(xí)慣把擋位推到P擋再熄火、拉手剎,這樣做是"損車"的行為,因?yàn)?這時(shí)P擋變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊"。而"正確的做法應(yīng)該是:車進(jìn)入停車位置后,踩住剎車掛N擋,拉起手剎,松開腳剎然后熄火,最后再掛P擋然后拔鑰匙。"

這條微博很快被大量轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論。很多網(wǎng)友評(píng)論,"受用了,原來我之前的停車方法是錯(cuò)的。"但是,持反駁觀點(diǎn)的網(wǎng)友也不少。很多人認(rèn)為,這樣做是"多此一舉"。也有一些車友表示,廣州交警的建議在很多車型上不適用。"我的車,掛N擋是不能熄火的,只有在P擋才能熄火。"

記者也隨機(jī)采訪了幾位開自動(dòng)擋車的車主,他們停車的習(xí)慣性動(dòng)作基本都是:先掛P擋,再熄火,即廣州交警所說的"損車"行為。那么,自動(dòng)擋車正確的熄火方式究竟是什么樣的呢?

宮技師認(rèn)為,廣州交警的觀點(diǎn)并不準(zhǔn)確。"據(jù)我所知,現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負(fù)責(zé)行車換擋的,另一組是負(fù)責(zé)停車鎖止的。在停車時(shí),只要車不移動(dòng),鎖止齒輪是不工作的,行車齒輪更不會(huì)起作用。所以,所謂先掛P擋就會(huì)損車的觀點(diǎn),是無從談起的。"而童總監(jiān)的觀點(diǎn)也是類似。"在維修過程中,還沒有碰到變速箱因?yàn)橄葤霵擋而損壞的現(xiàn)象。"

專家觀點(diǎn):大部分車友"先掛P擋,再熄火"的停車方式并無不妥。

爭論二:停車應(yīng)該先放腳剎,再拉手剎嗎?

這是廣州交警微博引發(fā)的另一場爭論。"我停車時(shí)總是糾結(jié),究竟該怎么辦才好。"網(wǎng)友"皮皮"在微博中發(fā)問,"有人說,應(yīng)該先放松腳剎,再拉好手剎,熄火。也有人覺得,應(yīng)該先拉好手剎,再放腳剎,熄火。究竟哪一種方式才對(duì)?"

對(duì)于這一點(diǎn),網(wǎng)友的觀點(diǎn)也分成兩派。認(rèn)為應(yīng)"先放腳剎,再拉手剎"的,主要出于愛車角度。而認(rèn)為應(yīng)"先拉手剎,再放腳剎"的,主要出于安全角度。

童總監(jiān)認(rèn)為,"先放腳剎,再拉手剎"是有道理的。"因?yàn)橥\嚂r(shí),有時(shí)候車會(huì)處在一個(gè)不平整的位置,靠著腳剎才使車身穩(wěn)定。這時(shí)候如果不放腳剎,就拉起手剎,等于把不穩(wěn)定轉(zhuǎn)嫁到了手剎上。但是,手剎的力量要低于腳剎,如果長時(shí)間依靠手剎停車,它確實(shí)會(huì)不堪負(fù)擔(dān)。"

而宮技師認(rèn)為,"先放腳剎,再拉手剎"雖然沒錯(cuò),不過,即使不這樣做,對(duì)車的傷害也不大。"車的手剎,沒有我們想象得嬌貴。只要車不移動(dòng),手剎不會(huì)受到損壞。因此,沒必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。"

專家觀點(diǎn):有一定道理,不用太過在意。

爭論三:自動(dòng)擋的車,N擋啥時(shí)有用

"平時(shí)開車,基本用D擋前進(jìn),R擋倒車,P擋停車。我就奇怪了,每輛自動(dòng)擋車上都有的N擋,究竟起的是什么樣的作用呢?"

這個(gè)問題,引起了很多網(wǎng)友的共鳴。"我開車時(shí),確實(shí)也碰不到掛N擋的時(shí)候。"杭州人小伍開了5年自動(dòng)擋的車,但他表示,掛N擋的時(shí)候,一次都沒有。"還不如把它取消呢。"而有些車友認(rèn)為,既然每輛自動(dòng)擋的車,都設(shè)計(jì)了N擋,自有它的用處。"只是我們不知道罷了。"

"N擋其實(shí)是在短時(shí)間停車的時(shí)候使用的。"宮技師與童總監(jiān)的觀點(diǎn)相同,"比如,等紅燈的時(shí)候可以使用N擋。為什么呢?因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)時(shí),默認(rèn)N擋時(shí),車身前進(jìn)的牽引力消失,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。所以,短時(shí)間停車的時(shí)候掛N擋,是能夠省油的。"

不過兩位專家認(rèn)為,在使用N擋短時(shí)間停車時(shí),也有講究。"只掛N擋,車容易溜坡。正確的做法是,用N檔+腳剎或者N擋+手剎來短時(shí)間停車。"他們提醒,千萬不能在車身還在前進(jìn)時(shí)掛N擋。"很多自動(dòng)擋的車,就是因?yàn)榭論趸袝r(shí),把變速箱損壞的。所以,N擋應(yīng)該在車身完全停穩(wěn)時(shí)才掛。"

專家觀點(diǎn):自動(dòng)擋的車,N擋在短時(shí)間停車,并且在車身完全停止時(shí)使用。

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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