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本田迎來(lái)本土化考卷 3年后全面更新發(fā)動(dòng)機(jī)

2012年4月16日來(lái)源:Gxqcw.com

緊跟豐田云動(dòng)計(jì)劃,本田中國(guó)也于上周發(fā)布了中期戰(zhàn)略計(jì)劃,本部長(zhǎng)倉(cāng)石誠(chéng)司承認(rèn)過(guò)去兩三年間,本田在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略過(guò)于保守。他表示,未來(lái)本田將改變以美國(guó)為中心開(kāi)發(fā)車型的模式,增加投放專門為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車型。此次戰(zhàn)略的重心在于本田意識(shí)到了必須強(qiáng)而有力地推進(jìn)采購(gòu)、研發(fā)和技術(shù)的本土化進(jìn)度。

強(qiáng)化合資公司研發(fā)能力

倉(cāng)石誠(chéng)司坦陳,過(guò)去兩三年,本田在華發(fā)展遲緩,對(duì)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)判不足,“尤其在中國(guó)政府推出1.6L排量以下車型購(gòu)置稅減半政策時(shí),本田沒(méi)有適時(shí)地采取應(yīng)對(duì)措施。”一位廣本的老經(jīng)銷商告訴記者,實(shí)際上,“本田在中國(guó)的問(wèn)題大家都看得到,就是成本降不下來(lái),飛度這幾年銷量低迷就是這個(gè)原因!痹摻(jīng)銷商表示,廠家按飛度低配的1.3L車型出廠價(jià)銷售其實(shí)是虧損的,前年廣本推飛度改款時(shí)還提高了3000-5000元的售價(jià)。

因此,通過(guò)加大本土化零部件采購(gòu)比例,提升成本控制能力是本田在華必須通關(guān)的考驗(yàn)。倉(cāng)石誠(chéng)司表示,過(guò)去是全球車型直接引進(jìn)中國(guó),在研發(fā)初期基本就敲定了所有零部件供應(yīng)商!坝械牟糠直热缜按鬅粲锌赡苁潜咎锖湍彻⿷(yīng)商共同研發(fā)完成的,后期更換供應(yīng)商會(huì)涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題”,今后本田將強(qiáng)化研發(fā)工作的本土化,加大本土零部件的采購(gòu)比例。

與此相應(yīng)的是,本田將改變過(guò)去一直以美國(guó)為中心研發(fā)車型的做法,增加投放專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的產(chǎn)品!斑^(guò)去飛度、思鉑睿這兩款產(chǎn)品中國(guó)接受度不高,新思域和新CR-V已經(jīng)跟北美版有很大區(qū)別,未來(lái)全新雅閣也將會(huì)有更多中國(guó)元素!卑凑找(guī)劃,2013年至2015年間,本田在華將投放10款以上的新車,每款車型年銷量預(yù)計(jì)平均達(dá)到七八萬(wàn)輛。2015年,總體銷量將比2011年翻番。

3年后全面更新發(fā)動(dòng)機(jī)

按照倉(cāng)石誠(chéng)司的理解,3年后本田崛起的關(guān)鍵在于發(fā)動(dòng)機(jī)全面升級(jí)以及混合動(dòng)力的推廣,“2015年中國(guó)實(shí)行的油耗新標(biāo)將最嚴(yán)苛,屆時(shí)本田將全面更換為最新系列Earth Dreams' Technology發(fā)動(dòng)機(jī)”。以節(jié)能為優(yōu)勢(shì)的本田把這看作自身打翻身仗的機(jī)會(huì)。

更為重要的一點(diǎn)是對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的判斷,本田認(rèn)為,中國(guó)一定會(huì)成為全球最大的混合動(dòng)力市場(chǎng),“我相信在中國(guó)最現(xiàn)實(shí)的選擇就是混合動(dòng)力!苯衲,本田高端品牌謳歌將在中國(guó)投放首款混動(dòng)車型ILX。

倉(cāng)石誠(chéng)司表示,跟豐田的混合動(dòng)力思路不同,本田混動(dòng)主要側(cè)重于應(yīng)用在相對(duì)小排量的車型上,而豐田是中大型車;但本田目前也在研發(fā)能應(yīng)用在中大型車上的混動(dòng)系統(tǒng)。

推廣混動(dòng),降低成本也是本田繞不開(kāi)的。倉(cāng)石誠(chéng)司告訴記者,本田在中國(guó)和日本做過(guò)成本接受度調(diào)研,大部分中國(guó)消費(fèi)者能接受混動(dòng)車型比相應(yīng)的汽油車型貴1.5萬(wàn)到2萬(wàn),在日本這個(gè)數(shù)字是1.7萬(wàn)左右。他表示,未來(lái)也要推進(jìn)電池、電機(jī)的國(guó)產(chǎn),還要把在混動(dòng)領(lǐng)域上于中國(guó)率先普及的產(chǎn)品和零部件推向全球。

  • 指導(dǎo)價(jià):81.5-257.8萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:3.0 3.6 4.2 6.0
  • 變速箱:手自一體 AT
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