“學(xué)員必須完成交通部規(guī)定的55個學(xué)時才能參加考試�！睂τ隈{考新規(guī)何時正式實(shí)施，引起了市民極大關(guān)注。今年2月26日，南寧市運(yùn)管處和車管所曾就此共同召開媒體通報會，稱南寧市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)信息化管理系統(tǒng)預(yù)計4月1日正式運(yùn)行。昨日，記者就此對南寧市部分駕校進(jìn)行走訪發(fā)現(xiàn)，該系統(tǒng)目前正進(jìn)入測試階段，尚未真正實(shí)施。

大部分駕校已安裝駕培系統(tǒng)

當(dāng)日上午，記者來到廣西運(yùn)德駕校訓(xùn)練場看到，訓(xùn)練場似乎并未受到駕考新規(guī)的影響。

但記者注意到，每輛教練車的車頭都安裝了一個攝像頭和一個機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)信息系統(tǒng)。根據(jù)公安部、交通部公通[2012]5號文件精神，從2012年4月1日起，大中型客貨車駕駛?cè)伺嘤?xùn)要全部應(yīng)用計算機(jī)計時管理系統(tǒng)，2012年10月1日起，其他汽車類駕駛?cè)伺嘤?xùn)要全部應(yīng)用計算機(jī)計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)。南寧市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)信息化管理系統(tǒng)將從4月1日起正式運(yùn)行，運(yùn)管部門將通過車載GPS實(shí)時監(jiān)控學(xué)員實(shí)際操作培訓(xùn)情況。屆時，學(xué)員必須要完成55個學(xué)時才能參加考試；同時，學(xué)員學(xué)車和教練上課都必須刷卡。記者在現(xiàn)場觀察了1個多小時發(fā)現(xiàn)，學(xué)員和教練上、下課都未見刷卡。

一名學(xué)員告訴記者，他是今年2月到該駕校報名學(xué)車，最近幾天才開始學(xué)倒樁的。他來時看到，車上已裝有培訓(xùn)管理系統(tǒng)，但每次來上課，教練并未要求學(xué)員刷卡。

在該駕校教練科記者看到，一塊黑板上寫著“駕培計時刷卡使用流程圖”，上面有對學(xué)員和教練在培訓(xùn)開始和結(jié)束時的有關(guān)規(guī)定。

“此流程圖上個星期就寫出來了，但目前學(xué)員和教練都未按此圖的流程去做�！痹摽坪慰崎L告訴記者，按運(yùn)管部門的要求，該駕校教練車貨車已安裝了此系統(tǒng)，教練車小汽車大部分也已經(jīng)安裝，但學(xué)員和教練刷卡時所需要的卡是由運(yùn)管部門統(tǒng)一辦理的，目前卡還未辦好，要執(zhí)行駕考新規(guī)，還要等待運(yùn)管部門的有關(guān)通知。

廣西交通學(xué)院駕校校長張卓為告訴記者，該駕校除了新購進(jìn)的小汽車還沒裝機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)信息化管理系統(tǒng)外，其它教練車都已經(jīng)安裝了。但這個系統(tǒng)還在測試階段，駕考新規(guī)并未真正實(shí)施。

“電子眼”監(jiān)督學(xué)員和教練

以前學(xué)員學(xué)車，運(yùn)管部門不可能跟蹤監(jiān)督每個學(xué)員，學(xué)員通常實(shí)操培訓(xùn)20多個小時就去考試了，駕校填報給有關(guān)部門的培訓(xùn)學(xué)時可能存在虛報的情況。

據(jù)運(yùn)管部門有關(guān)人員介紹，執(zhí)行駕考新規(guī)后，目前在教練車上安裝的駕駛員培訓(xùn)信息系統(tǒng)，可以采集學(xué)員實(shí)際學(xué)車時間、教練車行駛軌跡、教學(xué)視頻等信息。該信息系統(tǒng)將包含管理部門平臺、駕校平臺、公眾服務(wù)平臺等，主要作用是嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員的培訓(xùn)過程，以提高培訓(xùn)質(zhì)量。而在這個過程中，運(yùn)管部門將重點(diǎn)對學(xué)員的學(xué)時進(jìn)行監(jiān)控�！皩W(xué)員培訓(xùn)要達(dá)到規(guī)定的55個學(xué)時，否則不予參加考試�！痹摴ぷ魅藛T說。

“這個‘電子眼’作用可不小，今后運(yùn)管部門坐在辦公室就可以對學(xué)員和教練進(jìn)行監(jiān)控�！焙慰崎L告訴記者，啟用該信息系統(tǒng)后，學(xué)員和教練上、下課都要刷卡，每位學(xué)員的培訓(xùn)時間都會在系統(tǒng)內(nèi)自動累計。

駕考新規(guī)何時實(shí)施

市民關(guān)心的“駕考新規(guī)”到底何時實(shí)施呢？

有關(guān)人員告訴記者，雖然目前大部分駕校都已經(jīng)安裝了機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)信息系統(tǒng)，但仍有一些駕校小部分教練車未安裝此系統(tǒng)，如果現(xiàn)在實(shí)施駕考新規(guī)，對未安裝此系統(tǒng)的教練車不好監(jiān)管，那么對已經(jīng)安裝此系統(tǒng)的教練來說也“不公平”。而這個系統(tǒng)還在測試階段，也需要一個過程，等到南寧市61家駕校全安裝完畢，將進(jìn)行系統(tǒng)的整體測試，如果順利，很快就能實(shí)施了。“再說，交通部的要求是從今年10月1日起，小汽車駕駛?cè)伺嘤?xùn)才全部應(yīng)用計算機(jī)計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)�！痹撊耸空f。

那么，執(zhí)行新規(guī)后如何對新舊學(xué)員進(jìn)行界定呢？該人士說，原來預(yù)測新規(guī)是從4月1日起正式實(shí)施的，原來的老學(xué)員用老辦法，新學(xué)員用新辦法，新舊學(xué)員的界定以交警支隊車輛管理所學(xué)員學(xué)車資格審核受理為依據(jù)。也就是說，新學(xué)員要執(zhí)行新規(guī)，由車輛管理所學(xué)員學(xué)車資格審核通過后來確定。