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深度解析陸風(fēng)X8探索版2.0T柴油款

2012年7月31日來(lái)源:Gxqcw.com

六大領(lǐng)先盡享十項(xiàng)柴能

——深度解析陸風(fēng)X8探索版2.0T柴油款

7月份,國(guó)內(nèi)首款T動(dòng)力探索版2.0T柴油款在全國(guó)陸續(xù)上市。這款柴油SUV秉承陸風(fēng)X8 2.5L VM柴油車型所有優(yōu)勢(shì),并集多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)于一身,率先達(dá)到了國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。它以傲視同儕的六大領(lǐng)先,十項(xiàng)全能優(yōu)勢(shì),重新定義柴油SUV全新價(jià)值,在SUV市場(chǎng)掀起了強(qiáng)勁的低碳環(huán)保風(fēng)潮。

國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)能低碳不限行

眾所周知,VM柴油動(dòng)力是目前國(guó)際上非常成熟也倍受推崇的動(dòng)力系統(tǒng)。作為柴油技術(shù)、柴油產(chǎn)品的率先應(yīng)用和主要研發(fā)者,多年來(lái),陸風(fēng)汽車在柴油車領(lǐng)域,尤其是意大利VM柴油動(dòng)力的應(yīng)用方面已積累了大量寶貴、豐富的經(jīng)驗(yàn)。VM動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在陸風(fēng)X8、X9的柴油SUV車型上也得到了充分展現(xiàn)。

陸風(fēng)X8探索版2.0T柴油款搭載2.0T高壓共軌柴油機(jī)JE4D20E,由江鈴汽車集團(tuán)引進(jìn)意大利VM技術(shù)自主開(kāi)發(fā)。它是一款高品質(zhì)、高性能、大功率、大扭矩,潔凈、綠色環(huán)保的小排量柴油動(dòng)力。此發(fā)動(dòng)機(jī)采用EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)+冷卻器技術(shù)降低排放污染物,二氧化碳、氫化物均得到有效改善,氧化物、顆粒物的排放量也大量減少,可實(shí)現(xiàn)“凈排放”,使整車排放遠(yuǎn)低于歐洲第四階段要求,在國(guó)內(nèi)SUV中擁有領(lǐng)先水平。

陸風(fēng)X8探索版2.0T柴油款率先升級(jí)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),提前響應(yīng)了部分城市限排放的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),可有效避免在較長(zhǎng)的時(shí)間里車輛因標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低而不能過(guò)戶的情況。在減少環(huán)境污染的同時(shí),亦可自由縱橫都市不限行,讓駕馭者暢享綠色低碳生活。

超強(qiáng)VM動(dòng)力 引爆澎湃能量

排放領(lǐng)先同級(jí)車型只是十項(xiàng)全能優(yōu)勢(shì)之一。這款2.0T VM動(dòng)力傳承2.5L柴油動(dòng)力的所有優(yōu)勢(shì),匹配多項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù),動(dòng)力澎湃不輸于2.4L車型,還擁有“快加速”、“低油耗”、“優(yōu)靜音”等多項(xiàng)全能優(yōu)勢(shì)。

100公里加速12秒

最大亮點(diǎn)——小截面渦輪增壓器的創(chuàng)新匹配,最大幅度地提升了此發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)始爆發(fā)強(qiáng)大扭矩,2000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩280 N.M,12秒即可完成百公里加速。160km/h的最高車速也可讓每位駕馭者體驗(yàn)不一樣的柴油高速度。

百公里超低油耗5.18L

由于匹配了博世公司量身標(biāo)定開(kāi)發(fā)的電控高壓共軌系統(tǒng),應(yīng)用了先進(jìn)的油水分離和燃油加熱的組合式過(guò)濾技術(shù),此款發(fā)動(dòng)機(jī)噴射壓力大、噴出的柴油霧化效果好,燃燒更充分,百公里油耗僅5.18L。同時(shí),也可進(jìn)一步滿足國(guó)內(nèi)油品要求。

怠速噪音低于50分貝

國(guó)際先進(jìn)的雙質(zhì)量飛輪技術(shù)、獨(dú)有的雙平衡軸系統(tǒng)技術(shù)及德國(guó)萊頓OAD技術(shù)發(fā)電機(jī)的應(yīng)用,使此款車型怠速及加速噪音均優(yōu)于國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)柴油車型,徹底改變了以往柴油車聲音粗暴的感覺(jué),可為駕乘者提供舒適的靜音環(huán)境。

專業(yè)賽車底盤 成就百冠品質(zhì)

中國(guó)最優(yōu)秀的商用車品牌之一江鈴汽車有60年的品牌積淀和品質(zhì)保證。作為江鈴汽車集團(tuán)知名乘用車品牌,陸風(fēng)汽車十余年來(lái)堅(jiān)持自主研發(fā),致力于為中國(guó)消費(fèi)者打造品質(zhì)可靠的、具有世界級(jí)水準(zhǔn)的汽車產(chǎn)品。陸風(fēng)汽車產(chǎn)品久經(jīng)火焰山48度耐高溫、昆侖山5000米高海拔、北極村零下30度超低溫三高極限環(huán)境驗(yàn)證,性能穩(wěn)定,卓越可靠,可最大化滿足國(guó)內(nèi)用戶使用要求。陸風(fēng)X8探索版2.0T柴油款傳承陸風(fēng)XUV品質(zhì)優(yōu)勢(shì),“精品質(zhì)”、“強(qiáng)底盤”自然是其十項(xiàng)全能之重要內(nèi)容。

百冠賽車底盤 縱梁最寬152mm

與多數(shù)自主SUV采用承載式車身結(jié)構(gòu)不同,陸風(fēng)X8探索版2.0T柴油款傳承X8系列一貫的非承載式結(jié)構(gòu)。其2縱11橫的純正專業(yè)越野底盤,最大厚度達(dá)148mm。加寬加強(qiáng)型高強(qiáng)度梯形鋼車架,縱梁由整段鋼板沖壓而成,最寬處達(dá)152mm,保證越野時(shí)能耐受較大幅度的扭力沖擊,為車身提供更安全保障和更強(qiáng)通過(guò)性能。在城市縱橫馳騁,面對(duì)崎嶇也同樣勇往直前。

在懸掛方面,陸風(fēng)X8探索版2.0T柴油款與原探索版車型一致。前橋與保時(shí)捷卡宴、悍馬采用同類設(shè)計(jì),即高強(qiáng)度不等長(zhǎng)雙A臂獨(dú)立懸架,比麥弗遜式懸架更能適應(yīng)顛簸路況。后橋?yàn)閲?guó)內(nèi)SUV中領(lǐng)先的11圈不等距變剛度螺旋彈簧四連桿設(shè)計(jì),能有效保障乘坐的舒適性和多路況的高度適應(yīng)性,引領(lǐng)駕乘者縱橫都市,探索更多精彩未知。

高檔安全配置 提升越野激情

配置方面,作為一款滿足都市人群多方位需求的全能全領(lǐng)域XUV,X8探索版2.0T柴油款并不像大多數(shù)城市SUV以城市行駛和舒適性為最大訴求。它力求以高規(guī)格的配置最大化實(shí)現(xiàn)整車的安全性、舒適性,提升自由駕馭的越野激情。在十項(xiàng)全能的幾個(gè)關(guān)鍵詞中,“超安全”、“防打滑”值得特別關(guān)注。

高鋼性安全車身

與陸風(fēng)X8系列車型的車身結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)一脈相承,陸風(fēng)X8探索版2.0T柴油款采用獨(dú)特的高水平封閉型車頂結(jié)構(gòu)、四門整體鋼板沖壓成型、后背門采用70%鋼板材質(zhì)。除四門內(nèi)設(shè)防撞鋼梁外,在前后保險(xiǎn)杠內(nèi)也有防撞梁及緩沖區(qū)設(shè)計(jì)。同時(shí),它還標(biāo)配雙安全氣囊,為駕乘者提供了全方位的安全保障。

伊頓差速鎖:自動(dòng)感應(yīng)、智能鎖定,100%傳遞

尤為值得一提的是,陸風(fēng)X8探索版2.0T柴油款還是同級(jí)車中唯一標(biāo)配伊頓自動(dòng)差速鎖的車型。專業(yè)人士介紹,伊頓差速鎖一般被加裝在JEEP大切諾基和指揮官等高端車型上,在國(guó)內(nèi)自主SUV中非常少見(jiàn)。它能自感應(yīng)防滑,智能鎖定, 100%傳遞扭矩,提供車輪間牽引力控制的最佳解決方案。擁有此項(xiàng)配置,車輛可輕松應(yīng)對(duì)冰雪濕滑,崎嶇不平等復(fù)雜路況。

寬大內(nèi)構(gòu)空間 雄踞同類之首

“大空間”對(duì)于一款滿足消費(fèi)人群多方位需求的全領(lǐng)域SUV而言,一直都是重要的競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)。與原探索版車型并無(wú)二致,陸風(fēng)X8探索版2.0T柴油款長(zhǎng)寬高4636 mm*1865mm*1810mm,軸距達(dá)2760mm,寬大內(nèi)構(gòu)空間雄踞同類之首。在大尺寸車身及超長(zhǎng)軸距的支撐下,其駕駛員腿部空間達(dá)1060mm,前后座椅之間最大間隙540mm,后排坐姿高度達(dá)980mm。將后排座椅放倒后,可實(shí)現(xiàn)2460L的彈性空間,而若將副駕駛座椅前移,后排折疊,更可放置2050mm的超長(zhǎng)物體?蓾M足海量容納的車內(nèi)空間無(wú)疑將給消費(fèi)者帶來(lái)非同尋常的舒適享受。

炫酷外形內(nèi)飾 彰顯非凡個(gè)性

汽車的外形、內(nèi)飾從來(lái)是仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智。陸風(fēng)X8探索版媲美進(jìn)口品牌的時(shí)尚外觀設(shè)計(jì),行云流水般的內(nèi)飾風(fēng)格,經(jīng)典,卻不失時(shí)尚,個(gè)性,而不另類,很符合受眾人群的審美標(biāo)準(zhǔn),尤其深得越野車迷的喜愛(ài)。

在六大優(yōu)勢(shì)之外,陸風(fēng)X8探索版2.0T柴油款還擁有讓人無(wú)法抗拒的第十項(xiàng)全能優(yōu)勢(shì)——“新價(jià)格”。以12.28萬(wàn)元擁有一款節(jié)能環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁、底盤扎實(shí)、配置高檔、安全可靠的高性價(jià)比柴油SUV,在城市無(wú)阻暢行,在郊野放飛激情,也不失為人間一大賞心樂(lè)事。

陸風(fēng)X8進(jìn)入車系

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