北京現(xiàn)代朗動

    上市時間：8月23日

    經(jīng)銷商處目前有展車，訂金3200元，其中200元的訂金在提車后會返還2000元，等于優(yōu)惠了1800元，購車還享受惠民3000元補貼，綜合上述優(yōu)惠總共4800元，目前預計售價將在11.5萬元-15.5萬元。

    當我第一次見到朗動的時候，我不由得將其與曾在車展上亮相過的I40聯(lián)想到了一起，很多人說它的設計像是小號的索八，但我認為更好形容還是小號的I40。朗動在設計中同樣采用了現(xiàn)代最近主打的設計理念-流體雕塑。這一設計對于現(xiàn)代汽車而言是質的飛躍，它不僅僅是現(xiàn)代家族新的標識設計，也是打破傳統(tǒng)設計風格的經(jīng)典。

    現(xiàn)代品牌內飾方面的變化同樣是顛覆的，單純的用科技感、時尚感之類的詞語，已經(jīng)不足以形容現(xiàn)代目前對于內飾設計的想法。朗動的內飾設計風格時尚中流露著活力，我可以很負責人的說一句，它的設計與居家沒有一點關系，朗動的內飾設計被各種造型的曲線充斥著，變化多端的對稱給人一種煥然一新的感受。

    這臺1.8L發(fā)動機最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米，搭配六速手自一體變速器，對于經(jīng)濟性和駕駛平順性而言有著很大幫助，但也或多或少限制了發(fā)動機的動力分配，這也是1.8L Nu發(fā)動機的動力表現(xiàn)并不激進的原因之一。

    編輯總結： 

    本周三款車也在其品牌中有著舉足輕重的作用，其中同屬于緊湊級轎車的F3速銳和現(xiàn)代朗動來說他們雖然看似擁有競爭關系，但是售價還是相差有些懸殊，畢竟朗動的推出是來競爭�？怂购捅咎锼加虻氖袌龇蓊~，而看好性價比當然F3速銳最強。中級車奔騰B90則是借助馬自達睿翼的平臺主打商務，它們各為其主，能否在成都車展前夕掀起一波購買潮，還是看上市后的情況了。