推薦車型三：別克英朗XT 1.6T車型

廠家指導價：17.15-18.15萬元

別克英朗的設計來自歐寶雅特,但是它的前臉依舊是最明顯的別克風格,電鍍直瀑式進氣格柵從君威時代就開始被認可了；"鷹眼狀"前大燈與前霧燈也互相吻合,流暢而極富雕塑感。雖然有三廂和兩廂兩個版本,但是大多數(shù)人更喜歡它的兩廂造型,五門轎跑式車身時尚而動感,賦予了英朗動力十足的激情,能夠給人不一般的視覺感受。

英朗采用的是4H高強度車身結(jié)構(gòu)設計,超高強度的鋼板和高強度的鋼板覆蓋了全車66.8%的面積,這點相對于同級別的車型要高出將近20%,這樣的設計雖然會使整車的車重有所增加,但是卻能非常有效的保護車內(nèi)乘客的身體安全。

英朗的內(nèi)飾采用了360度環(huán)抱一體式設計,貫穿了左右車門,在保留運動與時尚的同時,還為這臺兩廂緊湊型車增添了幾分豪華感,整體風格、布局、做工要比同級別的很多車型更顯檔次,給人所帶來的視覺感受也已經(jīng)超出了人們對于一款國產(chǎn)緊湊型轎車的傳統(tǒng)印象。

1.6T的發(fā)動機相當熟悉,由于渦輪介入的轉(zhuǎn)速要求較高,在一般城市路面駕駛時,并不常用,只有在小范圍的"一馬平川"時,為了發(fā)泄下對城市擁堵的痛恨,狠踏下油門,這時候你才能感覺到發(fā)動機的咆哮。尤其是1.6T的英朗GT有一個SPORT模式,這是很特別的一項功能,和普通的S擋略有些相似,但SPORT模式下的英朗GT顯得更加激進。