推薦車型：比亞迪S6

廠商指導價：8.98-13.69萬元

比亞迪S6做為旗下首款SUV車型，難免走借鑒之路，但比亞迪在S6身上可謂下足了功夫，除了寬大的車身，豐富的配置，S6更是采用了承載式車身，力求在競爭相對不是那么激烈的自主城市SUV市場中尋找到一席之地。

比亞迪S6

在內飾上，比亞迪依舊模仿雷克薩斯的設計風格，但加入了更多的創(chuàng)新元素，而且在用料上也有所提升，為了突出S6的舒適以及豪華，在許多可以接觸到的部位都進行了軟材質包覆，而整個中控臺也采用了檔次更高一些的塑質材料來提升總體質感。

比亞迪S6

比亞迪S6的空間是它的又一大充滿競爭力的優(yōu)勢，在幾天的試駕和使用后，你會發(fā)現它完全能夠滿足那些對空間挑剔的用戶，前后排的設計無論頭部還是腿部空間都有很好的延伸性。前排駕駛座椅6向手動調節(jié)并配備了扶手，而后排3段式座椅則可以輕松放倒，同時它還配備了綁定兒童座椅的卡扣，這樣的配置甚至在一些主流日系中級車上還沒有配備。

比亞迪S6

S6提供兩款排量發(fā)動機，為BYD483QB 2.0L和4G69S4M 2.4L發(fā)動機。其2.0L車型擁有103Kw/6000rpm的最大功率和186Nm/4000~4500rpm的最大功率。而2.4L車型最大功率可達118Kw/5000~6000rpm，最大扭矩216Nm/3500~4500rpm。主要追求經濟可靠的日常使用需求，三菱的代號4G69 2.4L自然進氣發(fā)動機，這款發(fā)動機在國內應用非常廣泛，產品穩(wěn)定性也非常不錯。配以4速手自一體變速箱也來自三菱，相對來說4速變速箱有些落后。

比亞迪S6

懸掛設計也是偏重于舒適性，前懸采用的是麥弗遜獨立懸掛而后懸掛則采用的是麥弗遜配三連桿式獨立懸架。

作為SUV車型，我們就不得不提其越野性能。S6有著190mm的離地間隙，對于城市行車中遇到的修路路段或是小溝小坎自然不在話下，但倘若真的置身野外恐怕就有點力不從心了。這也符合比亞迪為S6制定的市場定位---一款以性價比優(yōu)勢爭奪市場的城市型SUV產品。S6會復制F3的銷售輝煌嗎？讓我們拭目以待。