被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”的修訂版于今年1月1日起正式實(shí)施。 “闖黃燈扣6分”成為時(shí)下中國最熱門的話題,這一規(guī)定讓很多駕駛者對黃燈情況判斷失誤,從而造成追尾事故。有網(wǎng)友做了統(tǒng)計(jì),僅僅一天中在微博上發(fā)布的黃燈急剎追尾事故就超過100件。
“我開了十年車,現(xiàn)在不知道路口該怎么走!北本┏鲎馑緳C(jī)林先生說,1月2日下午,一輛轎車在綠燈變黃燈的瞬間緊急剎車,令他猝不及防,險(xiǎn)些追尾。司機(jī)林先生躲避了一場事故,而當(dāng)天在成都高新區(qū)紫瑞大道一處紅綠燈路口,卻發(fā)生一起4車連環(huán)追尾的事故,起因也是由于黃燈急剎所致。
“要么闖黃燈被扣分,要么急剎追尾,現(xiàn)在我看到綠燈也緊張,生怕突然變成黃燈!,這是新交規(guī)實(shí)施以來大多數(shù)車主最常見的心理變化。據(jù)統(tǒng)計(jì),約有75%的追尾事故發(fā)生在車速低于 30 km/h 時(shí),在駕駛中,駕駛員因剎車不及時(shí)而造成的追尾事故率也高達(dá)50%。 這時(shí)很多駕駛員都希望擁有一輛能夠自動剎車的座駕,在緊急狀況下輔助自己從而避免追尾或“闖黃燈”。 殊不知,沃爾沃早就為考慮到急剎這種狀況,這種技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在現(xiàn)有車型上了。
作為一家以“安全”聞名于世的汽車公司,沃爾沃汽車公司一直致力于研發(fā)能夠?yàn)轳{乘人員提供最佳防護(hù)的技術(shù)和車型。
沃爾沃汽車的City Safety(城市安全系統(tǒng))作為一項(xiàng)先進(jìn)的主動安全技術(shù),能夠幫助駕駛者在面對突如其來的黃燈急剎時(shí),有效避免追尾事故的發(fā)生。
城市安全系統(tǒng)會在車速每小時(shí)30公里以下時(shí)啟動,利用內(nèi)置在風(fēng)擋玻璃頂部的一個激光傳感器來監(jiān)測前方的交通狀況。如果前面的車輛突然停車或減速,駕駛員精力不集中并未能及時(shí)做出反應(yīng)時(shí),城市安全系統(tǒng)會判斷是否有發(fā)生碰撞的危險(xiǎn),并對駕駛員發(fā)出警示。如果駕駛員仍未采取任何行動,車輛就會自動剎車。
根據(jù)新交規(guī)發(fā)布后的黃燈追尾事故來看,沃爾沃的城市安全系統(tǒng),正是這些事故的克星:當(dāng)駕駛的車輛與前方車速差在15km-30km/h時(shí),城市安全系統(tǒng)能減輕碰撞程度;在車速差在4-15km/h以下時(shí),該系統(tǒng)可以完全避免碰撞。城市安全系統(tǒng)配置在S60,V60和XC60部分車型上。
沃爾沃汽車還研發(fā)了帶有全力自動剎車的行人偵測和碰撞警示系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠偵測到前方車輛或身高80cm及以上的行人,在碰撞有可能出現(xiàn)時(shí),系統(tǒng)會向駕駛員發(fā)出警報(bào)聲,同時(shí)伴隨汽車擋風(fēng)玻璃上不停閃爍的閃光,汽車的剎車也預(yù)先開啟。一旦駕駛員沒有對預(yù)警做出反應(yīng),汽車則會自動以全部制動力剎車。以避免因碰撞而造成的事故,在車速不超過35km/h時(shí)系統(tǒng)可避免行人碰撞事故。該系統(tǒng)已經(jīng)配置在S60, V60以及XC60部分車型上。
沃爾沃正在研發(fā)的十字路口自動剎車系統(tǒng)或?qū)⑦M(jìn)一步解決交通難題
十字路口自動剎車系統(tǒng)是在十字路口車輛發(fā)生碰撞之前緊急自動剎車。例如,當(dāng)十字路口交通燈變?yōu)榫G燈的時(shí),駕駛員打著轉(zhuǎn)向燈左拐,這時(shí)迎面而來的車輛闖了黃燈飛快直行,眼看著就要相撞,但此時(shí)十字路口自動剎車系統(tǒng)已經(jīng)感應(yīng)到危險(xiǎn),并自動緊急剎車,有效的避免了碰撞事故的發(fā)生。該項(xiàng)技術(shù)將在未來幾年內(nèi)應(yīng)用實(shí)際操控上。
在“史上最嚴(yán)交規(guī)”下,如果擁有一臺配備沃爾沃城市安全系統(tǒng)和帶全力自動剎車的行人偵測和碰撞警示系統(tǒng)的座駕,會為您保駕護(hù)航,更加安心,“黃燈”也將不再成為問題。值得強(qiáng)調(diào)的是,安全系統(tǒng)固然重要,但專心開車,遵守交通規(guī)則更是我們所倡導(dǎo)的。希望所有駕乘者安全出行,避免事故的發(fā)生是沃爾沃最大的愿景。
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