空間對比：軸距相同，中規(guī)中矩

兩款車的軸距都為2775mm，在中級車這個級別里沒有什么顯著的優(yōu)勢，后排腿部空間和頭部空間雖說不寬裕但也完全夠用。不過得益于座椅設(shè)計，兩款車都提供了很好的舒適性保證。

    動力對比：差異不大，各有優(yōu)勢

兩款車都分別配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。凱美瑞的這臺2.5L發(fā)動機(jī)具備雙VVTi和諧波進(jìn)氣系統(tǒng)等常見的技術(shù)，最大功率135kW/186PS最大扭矩235Nm，比之前的2.4L發(fā)動機(jī)有著不小的提升；新天籟2.5L車型則采用了新款QR25DE發(fā)動機(jī)，在技術(shù)的先進(jìn)性、動力參數(shù)、輕量化和燃油經(jīng)濟(jì)性四方面都要優(yōu)于老款的VQ25發(fā)動機(jī)。新款增加了排氣可變正時相位，配氣機(jī)構(gòu)更加先進(jìn)。而新天籟與凱美瑞最大的一點(diǎn)不同之處在于新天籟使用的是全新一代的XTRONIC CVT變速箱，而凱美瑞搭載的是來自愛信的6速手自一體變速箱，相比較而言CVT變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性上會更好一些，而手自一體變速箱可能在駕駛樂趣上會稍強(qiáng)一點(diǎn)。

這兩輛車雖然帶來的感受有些許不同，但各有千秋。很難去定論到底誰能做成日系中級車在國內(nèi)的“頭牌”。但我個人而言更傾向新天籟更加年輕時尚同時又兼有居家風(fēng)格的設(shè)計。而對于一些成熟穩(wěn)重的商務(wù)人士來說，凱美瑞也是個不錯的選擇。