暢快駕馭：1.8T渦輪增壓發(fā)動機+6速雙離合變速箱

全新榮威550依舊配備兩款動力：1.8T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L自然吸氣發(fā)動機。此次試駕車型是1.8T版本，之于早前的發(fā)動機，新一代1.8T高性能發(fā)動機則特意針對中國用戶的駕駛習慣及道路狀況進行了全新設定，渦輪增壓系統(tǒng)介入時間調整至2000轉。與1.8T渦輪增壓發(fā)動機相匹配的是TST6速油冷雙離合變速器，這款配有Dual-Core智能電控換檔控制系統(tǒng)的變速器，采用濕式（油冷）雙離合技術，換擋響應時間更短，動力效能更高，最高扭矩可達360N.m。

車隊行駛在海港大道上，平均車速達到100Km/H，變速箱對于油門的回饋迅速且直接。在轉速達到2000時，渦輪增壓系統(tǒng)開始介入，明顯感到后續(xù)動力充沛。在咨詢了隨行的產品經(jīng)理之后，得知與某些品牌的車型將渦輪介入調至1700、1800相比，2000轉在滿足駕駛樂趣的同時，又能延長渦輪壽命。此外，研發(fā)人員還考慮到城市道路在上下班時間段的擁堵，中低速時的平順性和節(jié)能省油等因素。

懸架方面，全新榮威550的前后懸掛系統(tǒng)采用的是超路感高循跡前麥弗遜懸架，多連桿后Z型懸架，兼顧操縱性和舒適性。高速道路上，不斷有大型車輛經(jīng)過，機械液壓助力轉向方向盤的指向更加精準清晰，即使在高速狀態(tài)下變道，車身也能準確變入預期道路，高質量的操控性有力地保證駕乘人員在各種路況的安全。