一種客貨兩用的方盒子小車逐漸進入人們的視線，它就是微型面包車，俗稱“微面”。一晃20多年過去了，微面依然活躍在全國各地，但是人們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，無論是從商用角度還是家用角度來講，傳統(tǒng)的微面已經(jīng)不能夠滿足人們不斷升級的需求。全面換代已經(jīng)成為了微面發(fā)展的大勢所趨。微面行業(yè)洗牌在即，面對產(chǎn)品亟待革新的浪潮，各大微面生產(chǎn)廠商紛紛推出全新車型。

車型：五菱之光

從實用出發(fā)，新五菱之光依舊保持了微面方正的外形。與競品車型相比，車身長度和寬度都具有較大的優(yōu)勢。車頂微微上翹的曲線配合從車頭貫穿至車尾的腰線，讓車身側(cè)面的立體感更強，視覺效果簡潔流暢。車頭的造型同樣保持了簡潔的設(shè)計風(fēng)格，黑色塑料的上進氣格柵并沒有使用鍍鉻處理，所有部件實用就好。大燈采用遠(yuǎn)近光一體設(shè)計，外形與五菱榮光較為相似，這或?qū)⒊蔀槲辶馕⒚娴募易迨教攸c。實用型沒有配備前霧燈，這未免有些遺憾。車尾的頂部安裝了擾流板，對于微面而言它的裝飾效果遠(yuǎn)大于實用性。

中控臺采用深灰色的硬質(zhì)塑料制成，樣式借鑒了轎車化的一體設(shè)計，整體感覺比較規(guī)整。三輻方向盤樣式較為新穎，握感飽滿厚重，喇叭控制區(qū)采用兩點式設(shè)計，按鍵稍微小了一些。座椅采用織物面料包裹，坐墊的海綿相對薄一些，坐在上面的感覺有點偏硬。

動力方面采用的是1.0升16氣門多點電噴汽油機，最大功率：68馬力（50kw）/5600rpm，最大扭矩：90N-m/4200rpm,傳動部分實用的是5擋手動變速箱。五菱之光采用的是前麥弗遜后4片變截面鋼板彈簧的懸掛結(jié)構(gòu)。

小結(jié)：經(jīng)過中期改款的2013款五菱之光，其外形簡單樸實，在前大燈、進氣格珊和后擾流板等地方進行了改動。內(nèi)飾的布局顯得更為規(guī)整，儲物空間比較實用，乘坐空間及后備廂空間的整體表現(xiàn)讓人滿意。另外，它還增加了大燈高度調(diào)節(jié)、全系標(biāo)配了高位剎車燈，音響系統(tǒng)進行了全新設(shè)計，不過在動力方面并沒有變化。