● 一汽-大眾邁騰

指導(dǎo)售價(jià)：19.98-33.48萬元

優(yōu)惠幅度：2萬元左右

車型特色：商務(wù)嚴(yán)謹(jǐn)

外表穩(wěn)重、氣質(zhì)嚴(yán)肅、設(shè)計(jì)成熟這些都是我們見到邁騰第一眼感覺。盡管相對(duì)保守的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)，讓邁騰對(duì)于年輕人來說可能有些拘束，但對(duì)于國內(nèi)購買力最旺盛的中年群體而言無疑切合他們簡(jiǎn)單實(shí)用同時(shí)豪華的用車訴求。

更重要的是，邁騰軸距達(dá)到2812mm，盡管這不是一個(gè)突出指標(biāo)，但相比同級(jí)軸距的法系車或新蒙迪歐的2850mm軸距來說，邁騰的腿部空間不但更寬敞，車內(nèi)綜合空間感受也略高同級(jí)一個(gè)水平。實(shí)際上，邁騰是偏向家用兼顧商務(wù)的用車訴求，雖然車尾設(shè)計(jì)不如帕薩特飽滿，但是做工無可挑剔，各種細(xì)節(jié)都十分到位。

除開3.0L V6車型之外，1.4T、1.8T和2.0T參數(shù)大家已經(jīng)十分熟悉了，需要指出的是，1.4T和1.8T是采用7速DSG干式離合變速箱，而2.0T則采用了6速DSG濕式離合變速箱。區(qū)別就是換擋效率上7速DSG更勝一籌，但可靠性方面6DSG占有優(yōu)勢(shì)。

底盤方面，邁騰不像蒙迪歐那樣對(duì)于運(yùn)動(dòng)極限包容較高，但也不像一些同級(jí)日系家用對(duì)手，完全是偏向舒適性，它的懸掛調(diào)校很有韌性，在大部分日常路面處理上比較到位。更重要是邁騰標(biāo)配了電子手剎(EPB)，AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能，胎壓監(jiān)測(cè)，可加熱外后視鏡等齊全功能，另外部分中高配車型還引入了自動(dòng)泊車系統(tǒng)，頂配甚至加入了主動(dòng)巡航，在舒適與安全方面都有足夠的體現(xiàn)。

小結(jié)：近幾年，在大眾品牌一路高歌猛進(jìn)的大趨勢(shì)下，邁騰儼然和帕薩特一起成為新一代中型車的標(biāo)桿，雖然同級(jí)來看，它的優(yōu)惠力度不算很大，配置也不算特別豐富，但是注重安全以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉�，卻讓很多喜歡德系品牌的消費(fèi)者對(duì)此大加贊賞。目前邁騰在一線城市優(yōu)惠力度還算可以，達(dá)到了2萬元甚至更高，如果是作為成熟穩(wěn)重的消費(fèi)群體，相信邁騰還是能夠滿足他們較高的用車訴求。