在舒適性方面，長安對于CS35的NVH性能十分自信。擁有國家級汽車噪聲振動和安全技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的長安汽車在提升車輛NVH性能方面有著先天優(yōu)勢，他們在CS35上應(yīng)用了13種減振降噪的新技術(shù)，這也使得CS35的表現(xiàn)大幅優(yōu)于同級。
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NVH性能（分貝） |
長安CS35 |
瑞虎 |
哈弗M2 |
天語 |
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怠速車內(nèi)噪聲 |
38.5 |
44.2 |
41.0 |
41.3 |
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五檔勻速行駛（120公里/小時(shí)）車內(nèi)噪聲 |
70 |
72.6 |
73.8 |
71.7 |
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二檔加速噪聲（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1000-4500rpm） |
53-72 |
59.5-73.5 |
58.0-73.6 |
55.4-75.1 |
帶有聲音提示的倒車?yán)走_(dá)在媒體配置車型中屬于標(biāo)配。隨速感應(yīng)雨刷器、ISO FIX兒童安全座椅固定裝置、前排雙安全氣囊等安全裝備也都全系標(biāo)配。
◆長安CS35空間：車身小巧 內(nèi)部空間滿足需求
長安CS35在內(nèi)部空間在使用上也是不錯的。坐上駕駛座并沒有感到局促，纖細(xì)的A柱對于側(cè)前方視野的遮擋十分有限，座椅的可調(diào)范圍也比較大。
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車身尺寸（毫米） |
長安CS35 |
瑞虎 |
哈弗M4 |
天語SX4兩廂 |
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長 |
4160 |
4285 |
3961 |
4115 |
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寬 |
1810 |
1765 |
1728 |
1730 |
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高 |
1670 |
1705 |
1617 |
1555 |
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軸距 |
2560 |
2510 |
2383 |
2500 |
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CS35車身的最高處是在前排車頂，因此前排乘員的頭部空間十分充裕。前排座椅造型比較動感，腰部突出的部分具有一定支撐能力，靠背下部還可通過座椅側(cè)面的旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，提供不同的支撐力度。
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雨傘槽 |
鞋盒 |
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中控臺寬度適中，并沒有因?yàn)樵煨投绊懙角芭盘貏e是駕駛者的膝部空間。駕駛席一側(cè)的座椅旁還設(shè)置有雨傘槽，副駕一側(cè)則提供一個(gè)外拉式鞋盒。前排杯架數(shù)量很充裕，尺寸也足以放下大容量的茶杯。中控臺頂部的儲物盒用來放置一些隨身攜帶的零碎物品再合適不過了。前排座椅中間的扶手箱雖然不是分層式設(shè)計(jì)，但內(nèi)部空間也夠用了。
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