■ 廣汽菲亞特Ottimo致悅

售價(jià)區(qū)間：10.88-16.28萬元

運(yùn)動(dòng)理由：1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍 符合對(duì)運(yùn)動(dòng)的訴求

致悅是廣汽菲亞特繼菲翔之后推出的第二款緊湊車，它與菲翔可以說是共用技術(shù)平臺(tái)，但最大不同是，它是廣汽菲亞特旗下首款兩廂車型，而菲翔則是首款三廂車型。

● 外觀：意大利運(yùn)動(dòng)兩廂車形象

菲亞特Ottimo致悅是一款由菲亞特全球設(shè)計(jì)中心副總裁RobertoGiolito及團(tuán)隊(duì)在菲翔的基礎(chǔ)上專門為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的緊湊型兩廂車，該車最成功的亮點(diǎn)還是外形，因?yàn)槠洳⒉皇欠葡柢囆秃?jiǎn)單修改車尾而成，相比菲翔設(shè)計(jì)更為灑脫。

細(xì)節(jié)而言，致悅前臉扁長(zhǎng)的橢圓形中網(wǎng)格柵搭配寬大的梯形下格柵，加上兩條凌厲的鍍鉻裝飾條分別貫穿其中，塑造了一個(gè)寬大扁平且銳氣十足的車頭形象。另外，致悅車身比例非常協(xié)調(diào)，具有明顯的意式品牌運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這在國(guó)內(nèi)比較少見。

● 內(nèi)飾：沿用了菲翔的風(fēng)格

致悅內(nèi)飾完全沿用了菲翔的設(shè)計(jì)，造型方面沒有更多新穎亮點(diǎn)，但偏向駕駛者的中控臺(tái)還是擁有十足的個(gè)性。實(shí)際上，致悅和菲翔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都借鑒了道奇車型的經(jīng)驗(yàn)，比如燈光和雨刷集中在左側(cè)一根撥桿上的做法就很罕見了。致悅儀表與菲翔并無二致，雙圓盤儀表配以黑底白字與藍(lán)色氛圍燈，還是比較精致耐看的，中間行車電腦液晶屏不但顯示面積較大，顯示效果也很清晰。

●空間：乘坐、行李廂空間表現(xiàn)一般

致悅的軸距為2708mm，這與菲翔保持了一致。從車內(nèi)空間來看，致悅可以提供合理的前后排頭部空間，但后排腿部針對(duì)178cm標(biāo)準(zhǔn)身高男性擁有一拳略多，對(duì)于日常使用來說還是有不錯(cuò)表現(xiàn)的。致悅后備廂空間為370升容積，全部放倒后排座椅之后，最大空間可擴(kuò)展至1253升。

● 操控：全系1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

致悅?cè)�系采用�?.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這在同級(jí)是首屈一指。只不過致悅1.4T車型也分為高低功率兩個(gè)版本，低功率車型最大功率88kW，峰值扭矩206N.m，高功率版本最大功率110kW，峰值扭矩230N.m。更多差別是，1.4T低功率版本全部配備5速手動(dòng)變速箱，而1.4T高功率車型全部配備全新7速雙離合變速箱，節(jié)油平順響應(yīng)快都是優(yōu)點(diǎn)。

盡管致悅只是采用麥弗遜獨(dú)立前懸掛與非獨(dú)立扭力梁后懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，但是懸掛調(diào)校比較成熟，不但能夠應(yīng)付常見路況，彎道支撐性以及操控方面都比較讓人滿意。

推薦點(diǎn)評(píng)：致悅除開外觀漂亮這個(gè)優(yōu)勢(shì)之外，全系搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也是它的一大賣點(diǎn)。另外，除開低配兩款之外，致悅大部分車型配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)，在主動(dòng)安全方面盡管未能做到全系配備，但多數(shù)車型還是有配備的。