不按所需行進(jìn)方向

駛?cè)雽?dǎo)向車道

現(xiàn)“重災(zāi)區(qū)”

為何江北桃源橋下路口成為交通違法“重災(zāi)區(qū)”呢？當(dāng)天下午，記者來(lái)到江北桃源橋下路口進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查。記者看到，該路口一共有三股車道，其中有兩股是直行 車道和一股是右轉(zhuǎn)車道。此時(shí)從江北大道由東往西行駛的車輛比較多。記者看到有一輛黑色小轎車在江北大道由東往西行駛，但司機(jī)對(duì)這里的直行車道和右轉(zhuǎn)車道好 像熟視無(wú)睹，本來(lái)要直行的，卻占用右轉(zhuǎn)彎車道上行駛。記者在該路口觀察了十幾分鐘，就發(fā)現(xiàn)有將近10輛在右轉(zhuǎn)彎車道上直行的車輛。

    交警點(diǎn)評(píng)：所謂的不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的，通俗的說(shuō)，就是在通過(guò)劃有導(dǎo)向車道的路口，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。最常見(jiàn)的有，很多在左轉(zhuǎn)彎車 道上直行的；或者在右轉(zhuǎn)彎車道上直行的；或者在直行車道上轉(zhuǎn)彎的，這些違法行為往往會(huì)被抓拍到。像江北桃源橋下路口之所以被拍這么多起，主要是有些車輛在 直行車道上車輛多的情況下，不愿意排隊(duì)，而是占用右轉(zhuǎn)彎車道上行駛。鳳嶺南路青秀路口、中華華強(qiáng)路口也出現(xiàn)同樣的情況。 對(duì)不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的交通違法行為，交警部門(mén)將依法處100元處罰，并扣2分。

違反禁止標(biāo)線指示

有新“大戶”

根據(jù)交警部門(mén)提供數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，南寧電警拍下違反禁止標(biāo)線指示的一共4219起，其中此類違法最多的路口依次是：竹溪大道城市規(guī)劃院路段有2232起，秀廂大道鷓鴣村段761起�？梢哉f(shuō)，竹溪大道城市規(guī)劃院路段是這類交通違法行為的新“大戶”。

當(dāng)天下午，記者來(lái)到了竹溪大道城市規(guī)劃院前路段，主道和輔道之間設(shè)有一個(gè)出口。此時(shí)正是交通高峰期，從青竹立交橋往江北大道方向的右轉(zhuǎn)彎車道的車輛排起了 長(zhǎng)龍，有不少的車輛為了盡快通過(guò)該路口，并沒(méi)有在右轉(zhuǎn)彎車道上依次排隊(duì)等候通過(guò)，而是違法占用其他的車道直行至路口，然后變道加塞至右轉(zhuǎn)彎車道上，強(qiáng)行右 轉(zhuǎn)彎出去，嚴(yán)重影響了右轉(zhuǎn)彎上的車輛正常通行。

記者在這里觀察了十幾分鐘，發(fā)現(xiàn)起碼十幾輛的違法占用直行車道后變道加塞至右轉(zhuǎn)的車輛。

交警點(diǎn)評(píng)：違反禁止標(biāo)線指示的最主要是司機(jī)在遇到右轉(zhuǎn)彎車道上的車輛出現(xiàn)排隊(duì)或緩慢行駛時(shí)，占用中間的車道直行后，突然變道加塞右轉(zhuǎn)彎車道。嚴(yán)重影響了直 行車道和右轉(zhuǎn)彎車輛上正常通行，而且這種交通安全隱患非常大，有不少交通事故都是因?yàn)樽兊兰尤�造成的。像在竹溪大道城市�?guī)劃院前路段的違法行為比較多的情 況，主要是很多司機(jī)要從青竹立交橋右轉(zhuǎn)至江北大道時(shí)，沒(méi)有靠右邊車道轉(zhuǎn)彎出去，而是在中間車道準(zhǔn)備行駛至出口時(shí)，突然變道加塞至右轉(zhuǎn)彎出去被拍的。因此， 在竹溪大道城市規(guī)劃院路段上行駛時(shí)，需要右轉(zhuǎn)彎至江北大道的車輛，只能靠右邊車道排隊(duì)等候右轉(zhuǎn)彎出去，而不能在中間車道上行駛后，再壓過(guò)實(shí)線右轉(zhuǎn)彎出去。