●試駕體驗(yàn)

　　X50搭載的是一款型號(hào)為L(zhǎng)F479Q2-B的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)和力帆530上搭載的是同一款，最大功率為76kW/6000rpm，峰值扭矩為133Nm/3500-4500rpm，從參數(shù)上看，在同級(jí)別里只能算一般水平。

　　X50配備的是一款5速手動(dòng)變速器，除此之外，還有CVT無(wú)級(jí)變速器可供選擇，不過(guò)考慮到力帆X50的購(gòu)買人群，手動(dòng)擋的關(guān)注度必然是最高的。

　　X50配備了電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)很輕盈，掉頭、轉(zhuǎn)向等一系列動(dòng)作即使是一只手也能輕松控制，在隨著車速的提高后，方向盤(pán)會(huì)有所加重，但整體還是偏輕的。除此之外，方向盤(pán)的指向性、路感等細(xì)節(jié)的處理上就不太理想了。

　　前麥弗遜+后扭力梁也是這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的組合，整體調(diào)校得當(dāng)，算是給大家了一個(gè)不錯(cuò)的驚喜。

　　X50的底盤(pán)有著很不錯(cuò)的整體性，沒(méi)有想象中那么松散，在過(guò)一些小的顛簸路面時(shí)，底盤(pán)能過(guò)濾掉大部分，坐在車內(nèi)幾乎感覺(jué)不到振動(dòng)。在通過(guò)較大起伏路面時(shí)，雖不能完全應(yīng)付，但也控制在可以接受的范圍之內(nèi)。

　　●全文總結(jié)

　　力帆X50是那種讓你駕駛過(guò)后就無(wú)法忘懷的車型，雖然沒(méi)有超強(qiáng)的“破壞力”，但屬于埋頭苦干型。X50的外觀設(shè)計(jì)得年輕時(shí)尚，就意味著它是主打年輕消費(fèi)者的，而現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的收入都不高，不到6萬(wàn)元的售價(jià)就很能打動(dòng)人。另外，試駕的車型雖然是最低配，但它的整體配置還是讓人滿意，讓人挑不出什么毛病。再來(lái)說(shuō)說(shuō)試駕感受，操控性、強(qiáng)動(dòng)力都不是X50的強(qiáng)項(xiàng)，但日常代步所需的輕松駕駛、乘坐舒適它都表現(xiàn)得較為出色，我個(gè)人認(rèn)為這就夠了，如果想要再有所突破，X50只有在細(xì)節(jié)上再抓一抓了。