卡爾•本茨造出世界上第一輛汽車，但第一個(gè)將其開上路的卻是他的夫人－傅塔•本茨。時(shí)至今日，女性車主早已不甘只做副駕駛位上的風(fēng)景，她們正在將擁有一臺能彰顯自我個(gè)性與審美情趣的座駕作為生活目標(biāo)之一。一輛“美于外、智于內(nèi)”的車，在女性心目中的地位絕不亞于一個(gè)prada手袋、一條tiffany的項(xiàng)鏈。 

古時(shí)才女蘇小小曾寫“妾乘油壁車，郎騎青驄馬”，每一位女性都渴望坐乘華蓋軒冕，賺取路人艷羨的目光。這就難怪最近備受關(guān)注，成為女性車主新寵的長安馬自達(dá)昂克賽拉。尤其是兩廂車款，因其出色的外觀設(shè)計(jì)、智能隨心的科技配置、易于上手的操控、出色的燃油表現(xiàn)，已成為中級車市備受女性歡迎的車型。

從來復(fù)雜的技術(shù)原理與眼花繚亂的儀表盤不是女性朋友關(guān)注的重點(diǎn)。她們只關(guān)心兩點(diǎn)：我的車子要好看，我的車子要好開。

在時(shí)下這個(gè)重視“顏值”的價(jià)值觀體系中，一輛汽車要想獲得女性車主青睞，外觀絕對要過硬，甚至必須得出類拔萃。因?yàn)樵谂�性車主看來，自己的車，絕非只是自己的代步工具那么簡單，也需要是別人眼中的風(fēng)景。

如果按“顏值”劃分陣營，昂克賽拉顯然是大家眼中的“偶像派”。在充分借鑒豪華車和轎跑車設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，昂克賽拉還具有獵豹犀利性感的臉譜，通過交叉型腰線演繹出獵豹全力奔跑時(shí)的力量感和肌肉線條，展現(xiàn)出別具一格的“豹力”美學(xué)；從來美洲豹都是女性時(shí)尚不可或缺的元素，如經(jīng)典的豹紋設(shè)計(jì)，而昂克賽拉將“豹”的靈動之美運(yùn)用到汽車身上，自然顏值爆棚。

好開，則是一個(gè)具象又全面的概念。操控要靈敏精確、方向盤不能太重、座椅要舒服、內(nèi)飾要時(shí)尚、剎車和油門要聽話，還得省油。一臺想要打動女性車主的車，要能做到“好開”，也就意味著你得“面面俱到”。

昂克賽拉“偶像派”的美譽(yù)，并不妨礙它成為“實(shí)力派”。本可以靠“臉”吃飯的它，偏偏要靠“才華”，也是任性到極致了。首先，創(chuàng)馳藍(lán)天底盤和創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱，賦予了昂克賽拉“人馬一體”般的操控感。如同馬術(shù)選手與馬兒之間心有靈犀的配合，駕駛者在坐進(jìn)昂克賽拉賽車型座椅的剎那，就如同跨上駿馬；一鍵啟動，如同握住韁繩；推入檔位，如同腿夾馬肚。一氣呵成，易于上手，也讓你“一試心動”。

昂克賽拉的“好開”還體現(xiàn)在其最新的HMI人機(jī)界面理念的“平視化安全概念座艙(Heads-up cockpit)”，充滿豪華感和未來科技感。直立式7英寸多媒體液晶屏幕大有乾坤，內(nèi)有藍(lán)牙電話和短信通信、APP熱門應(yīng)用軟件、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、倒車影像等豐富功能，屏幕設(shè)計(jì)在中控臺上方，可有效減少視線轉(zhuǎn)移，令行車更安全，其所有功能都能通過觸摸屏或中央控制人機(jī)交互系統(tǒng)進(jìn)行操作，尤其在行駛時(shí)可實(shí)現(xiàn)真正意義上“目不離路”的盲操作。

昂克賽拉兩廂在實(shí)現(xiàn)極致“人馬一體”駕馭樂趣的同時(shí)，節(jié)油性能也是冠絕同儕，與三廂相比更小的風(fēng)阻，加上i-Stop智能啟停、i-ELOOP智能能量回收系統(tǒng)的高效節(jié)能，其2.0L和1.5L車型的工信部綜合工況最低油耗分別僅為百公里6.0L和5.8L！一年省下的油費(fèi)足夠你買一個(gè)名牌包包了。