眾泰T600

　　4月銷量：9548

　　眾泰T600自上市以來，在國內獲得了不錯的口碑，銷量也一直持續(xù)上升的勢頭，2015年4月的單月銷量為9548輛。我們也不吐槽T600的非原創(chuàng)外觀了，因為即使它前臉酷似大眾途銳，側面與奧迪Q5很像，它依舊有著很不錯的銷量，數(shù)據(jù)是最好的證明。

　　眾泰T600的車頭一眼看去十分熟悉，不是因為它有什么家族設計，這個幾乎沒有原創(chuàng)可言的設計成為了很多人關注的焦點。雙橫幅式前進氣格柵、保險杠以及頭燈的造型都與大眾進口SUV途銳十分相仿。再看側面，無論是后視鏡、車身腰線、車窗的造型或者D柱的線條設計，眾泰T600都與奧迪Q5高度一致。相較而言，尾部的原創(chuàng)度最高，貫穿兩個尾燈之間的粗條幅鍍鉻飾條算得上是T600的特色設計了。

　　T600的長、寬、高、軸距分別為4631/1893/1694/2807（mm），和同級別對手相比，整體處于中上等水平。身高173CM的體驗者坐入前排調整好座椅后，頭部有一拳加兩指的空間；前排不變的情況下坐入后排，頭部能獲得一拳三指空間，銳步則有近三拳剩余。

　　T600的整體內飾讓人眼前一亮，絕對的眾泰原創(chuàng)設計風格簡潔、沉穩(wěn)，全黑內飾與鋼琴烤漆飾板搭配得很協(xié)調，非常符合現(xiàn)代人的審美標準。中控臺整體采用的都是硬塑料材質，摸上去手感很一般，但是搭配有銀色的拉絲鋁效果的飾板給中控臺整體造型增色不少，避免了看上去感覺很廉價的印象。

　　前期T600搭載的是一款自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為119kW/5500rpm，峰值扭矩為215Nm/2000-4000rpm。變速箱方面依舊是一款穩(wěn)妥可靠的5速手動變速器，動力銜接順暢，但是擋位比較生澀，換擋行程過長。后期，T600新增了一臺來自航天三菱的4G63S4T 2.0T發(fā)動機，在5500rpm時輸出140kW的最大功率，在2400-4400rpm時輸出250Nm的峰值扭矩。2.0T車型的另一大亮點是新增的6速DCT雙離合變速器。