動(dòng)力配置上,由于傳祺GA6搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以在輸出參數(shù)上相比馬自達(dá)2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要高出一籌,最大功率與最大扭矩分別高出了22kW與59Nm,并且與之匹配的變速器為7速雙離合變速器,在傳動(dòng)系統(tǒng)上也要比馬自達(dá)6先進(jìn)不少。
動(dòng)力及操控配置對(duì)比 | ||
車型 | 傳祺GA6 1.8T自動(dòng)精英版 | 馬自達(dá)6 2.0L自動(dòng)超豪華版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1751 | 1999 |
工作方式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大功率(kW/rpm) | 130 | 108 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 242 | 183 |
變速器類型 | 7速雙離合 | 5速手自一體 |
前排雙氣囊 | ● | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
前排頭部氣簾 | - | ● |
ABS+EBD | ● | ● |
動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | - |
剎車輔助 | ● | - |
上坡輔助 | ● | - |
自動(dòng)駐車 | ● | - |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
傳祺GA6車型共享GA5的動(dòng)力系統(tǒng),1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率130kW/5250rpm,峰值扭矩242Nm/1700-5250rpm,1.8T車型配備7速G-DCT手自一體變速器,傳祺GA6全系標(biāo)配Start-Stop智能節(jié)油啟/停系統(tǒng)。底盤采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。
馬自達(dá)6的動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有太多驚喜,依舊是搭載多年的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手自一體變速器,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108kW,最大扭矩為183Nm,動(dòng)力輸出差強(qiáng)人意,變速器由于技術(shù)滯后也沒(méi)有太多亮點(diǎn),日常駕駛基本能滿足需求。
總結(jié):通過(guò)此次的文章不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)如今老款合資品牌車型的售價(jià)已經(jīng)下探到與中國(guó)品牌相同的價(jià)格區(qū)間之中,這對(duì)于購(gòu)車預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不得不說(shuō)是個(gè)好消息,那么從配置表現(xiàn)上來(lái)看,作為頂配的馬自達(dá)6在多媒體方面有著較大優(yōu)勢(shì),而傳祺GA6則是在動(dòng)力、空間、操控配置以及舒適性等諸多方面更勝一籌,所以在相同售價(jià)前提下中國(guó)品牌車型的表現(xiàn)已經(jīng)可以給我們足夠滿意的選擇了。
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