（廣西汽車網(wǎng) 訊）之前國內(nèi)車市持續(xù)低迷，不過緊湊級市場也仍然是銷量最多的一塊，所以很多廠商仍然加大這類車型的引入推進速度。在諸多新車的刺激下，配合終端市場優(yōu)惠，八月份的緊湊級銷量有了較為明顯的增長，尤其是上汽通用英朗，以超過3萬臺的成績領(lǐng)跑，而卡羅拉短暫的曇花一現(xiàn)之后，則跌出榜單。其他車型成績相對穩(wěn)定，值得一提的是之前的冠軍車型---福克斯 ，近來表現(xiàn)相對平淡，但隨著新款車型的陸續(xù)鋪貨，相信未來仍會繼續(xù)沖擊熱銷榜前幾名。另外，我們發(fā)現(xiàn)熱銷緊湊級車型的價位區(qū)間呈下降趨勢，10-15萬元是大家最為青睞，高端緊湊級車型的市場在萎縮。這主要是收到上游中級車大幅降價的影響，令車市競爭越發(fā)激烈。今天，我們整理出八月份的市場熱銷緊湊級車型供大家參考，其中各款車型的亮點趨向不盡相同，相信總有滿足您需求的那一款。

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熱銷車型：上汽通用別克全新英朗

廠商指導(dǎo)價：10.99-15.99萬元

八月銷量：30159臺

全新英朗車型 外觀圖

英朗不僅延續(xù)了別克最新的外觀造型，同時在局部還借鑒了RIVIERA II概念車的設(shè)計元素。得益于全新英朗更加修長的車身長度，并延續(xù)了“動感流暢”的設(shè)計理念，側(cè)面腰線在B柱后開始向后上揚并與尾燈相連。

全新英朗車型 內(nèi)飾圖

全新英朗整車的寬度和高度均有縮短，軸距也縮短了45mm，不過在通過結(jié)構(gòu)上采用的短前、后懸設(shè)計和全新的人機工程設(shè)計，使得新車在內(nèi)部空間的利用率上有所提升，同時整備質(zhì)量也下降了100多公斤，最終達到1295公斤。

內(nèi)飾方面，全新英朗采用了最新的別克標志性360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計，整體無論是設(shè)計還是布局均相比老款更加年輕和運動，其中全系標配了發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)、博世最新9.1版本ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和納米級防PM2.5的空調(diào)濾芯等配置，以及全新大部分液晶顯示的儀表盤和中控臺觸控屏，大幅提升了全新英朗的科技美感。其中三輻式的運動方向盤也更換了新造型，并在鍍鉻裝飾條上進行了調(diào)整。而中控臺則在鍍鉻條的巧妙“貫穿”下變得層次分明，中間的多媒體和空調(diào)操控按鍵也進行了最大的簡化，使得上手操作更加便利。另外，全新英朗在內(nèi)部的材質(zhì)和做工上均進行了較大的提升。

全新英朗車型 細節(jié)圖

動力方面，全新英朗搭載了全新的1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動機，并與7速DCG雙離合變速器相匹配，能提供最大106kW（144Ps）的動力輸出；以及搭載了1.5L DVVT直列四缸自然吸氣發(fā)動機，與5速手動或6速自動變速器，能提供84kW（114Ps）的最大動力輸出。另外，新車還配備了前麥弗遜式和后多連桿式的獨立懸掛系統(tǒng)。