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高顏值配置王 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K5

2015年10月9日來源:騰訊汽車網(wǎng)

[摘要]時隔4年時間,起亞K5迎來了全新?lián)Q代,全新車型不僅有著極高的顏值,同時在配置、空間以及駕駛部分都有著明顯提升。

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試駕信息

試駕時間:2015年9月試駕地點:舟山
試駕天氣:多云試駕里程 :30公里
撰文:王天咨圖片:王天咨
車輛售價:未上市車輛提供:東風(fēng)悅達(dá)起亞

車輛信息:起亞全新K5 1.6T

發(fā)動機(jī)形式:1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)排量(cc):1591
發(fā)動機(jī)最大功率(Ps/rpm):180/5500發(fā)動機(jī)最大扭矩(Nm/rpm):265/1500-4500
長/寬/高(mm):4855×1860×1475軸距(mm):2805
變速器形式:7速雙離合變速箱懸掛形式:

前:麥弗遜式獨立懸掛

后:多連桿式獨立懸掛

 

:車身尺寸明顯提升內(nèi)部空間寬裕,配置豐富。
:變速箱在急加速時反應(yīng)速度還有提升空間。

四年前東風(fēng)悅達(dá)起亞K5上市時,它憑借驚艷的外表,改變了人們對韓系車平庸的固有看法,同時也確立了運動化、年輕化的起亞家族式設(shè)計風(fēng)格。不過隨著時間的延續(xù),當(dāng)今的汽車市場對手越來越多,也越來越強(qiáng)大,作為國產(chǎn)起亞的旗艦車型,K5是時候要給消費者一些購買它的動力了,今天我們就來看看全新K5是否能夠給大家一份滿意的答卷。

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全新起亞K5將會在10月份正式上市,在它上市之前,我們就來搶先體驗一下這款車型。相信提到目前在售的起亞K5,盡管它上市已經(jīng)有4年了,但是它的造型放到今天顏值都不算低。我覺得就像是韓國滿大街的美女一樣,這幾年要想找出個低顏值的韓系車那還真不太容易。

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當(dāng)然,全新K5這次依舊很養(yǎng)眼,外觀造型方面帶來了時尚版和運動版兩種設(shè)計,它們的主要區(qū)別在于前臉、后尾翼以及車尾底部擴(kuò)散器。比較明顯的差異是前保險杠兩側(cè)的進(jìn)氣口位置,時尚版采用了這種類似T型的設(shè)計,而運動版采用了鍍鉻鯊魚腮式的進(jìn)氣口設(shè)計,個人覺得運動版更張揚,也更符合它的運動定位。

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全新K5車頭進(jìn)氣格柵變得更加修長,同時與前大燈融合之后,這讓它的車頭顯得非常寬大,據(jù)起亞歐洲首席設(shè)計師格雷戈里的介紹,全新起亞K5采用了循序漸進(jìn)的變革思路,所以我們從進(jìn)氣格柵還有大燈等位置,依然能夠看到現(xiàn)款K5上的一些傳承。不過通過車身上的一些線條勾勒,全新K5給人感覺更像是一輛大號的歐系車型了。

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確實不光是看上去大了,實際上在車身尺寸方面,全新K5也有了全面提升,長寬高分別為4855×1860×1475mm,分別提升了10mm、30mm、15mm,而軸距方面達(dá)到了2805mm,較現(xiàn)款提升10mm。這樣的尺寸在同級的凱美瑞 以及雅閣等車型中屬于中上等水平,尤其是車寬方面的優(yōu)勢很足。

  • 指導(dǎo)價:15.98-25.18萬元
  • 級 別:中型車
  • 排 量:2.0 2.4 -
  • 變速箱:MT AT 手動變速箱 自動變速箱 手自一體變速箱
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