（廣西汽車網(wǎng) 訊）自8月開賽以來，“油我做主”一汽商用車節(jié)油挑戰(zhàn)賽戰(zhàn)火蔓延之地，眾多用戶踴躍報(bào)名，爭相挑戰(zhàn)“節(jié)油達(dá)人”的榮譽(yù)，為解放打造了深厚的節(jié)油口碑。剛剛落幕的廣西地區(qū)賽況更是激烈，車主何克深以百公里28.52L的超低油耗，直逼解放百公里24.4L的最佳節(jié)油記錄，成功奪得賽區(qū)冠軍。溫景江和李榮欽分別以百公里29.7L和30.93L的油耗成績勇奪二三名，再一次見證了解放的節(jié)油傳奇。

解放J6領(lǐng)航版亮相節(jié)油賽

戰(zhàn)績斐然 節(jié)油品質(zhì)獲追捧

本屆節(jié)油賽針對目前熱銷的解放J6P牽引車、解放JH6牽引車和解放J6L載貨車進(jìn)行實(shí)地油耗測試，測試路段就設(shè)定在車主工作運(yùn)營路線上，既不影響日常工作，又能保證挑戰(zhàn)者在市郊公路、國道以及高速公路等不同路況下進(jìn)行更合理、公正的測試。測試路段規(guī)定了牽引車全程不少于200公里，載貨車不少于100公里，通過這樣長距離的實(shí)況測試，將卡車師傅們的駕駛技術(shù)和解放的節(jié)油性能真正展現(xiàn)出來。

一汽專業(yè)講師現(xiàn)場講解

活動現(xiàn)場，一汽的專業(yè)講師為車主們悉心講解了解放獨(dú)有的領(lǐng)先技術(shù)，再次說明了本屆比賽能夠取得一連串驕人的節(jié)油佳績絕非偶然。解放系列車型的各大總成均為自主研發(fā)，對國內(nèi)的道路狀況、燃油品質(zhì)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣有更好的適應(yīng)能力。由“發(fā)動機(jī)節(jié)油、降阻節(jié)油、軟件節(jié)油、整車匹配節(jié)油”所組成的四維節(jié)油體系，將每一滴燃油都用到極致，真正做到了“體系節(jié)油才是真節(jié)油”。

節(jié)油達(dá)人代表領(lǐng)獎

互動贏大獎

解放“體系節(jié)油”的技術(shù)優(yōu)勢直接降低了用戶的使用成本，給消費(fèi)者帶來了更為出色的財(cái)富創(chuàng)造力，也成為用戶心中真正的“掙錢機(jī)器”。在11月1日的廣西南寧站現(xiàn)場，下單訂購解放的用戶可謂熱潮高漲，更有車主一次性訂購了多臺解放，最終，活動現(xiàn)場一共產(chǎn)生了120臺的交易數(shù)量，這也進(jìn)一步驗(yàn)證了廣西地區(qū)用戶們對于解放產(chǎn)品的信賴和認(rèn)可。

南方樞紐 解放直面市場需求

自古以來，南寧就是中國南部著名商埠和主要物資集散地，既是多民族的聚合地，也是南來北往的重要樞紐。在運(yùn)輸業(yè)如此發(fā)達(dá)的城市，高品質(zhì)的運(yùn)輸車型也必將帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。而一汽解放系列車型，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、適應(yīng)性上都具有突出優(yōu)勢，尤其是其節(jié)油性能為客戶所創(chuàng)造的價(jià)值，就更加鞏固了其在市場上的優(yōu)勢地位，成為廣西地區(qū)物流行業(yè)的“中堅(jiān)力量”。

展車區(qū)人頭涌動

活動現(xiàn)場，一位參賽者就坦言：之所以選擇解放卡車就是看上了解放卡車的綜合品質(zhì)，不管是安全、油耗還是保養(yǎng)都不用我操心，讓我開車更省心、放心。贏得比賽的關(guān)鍵是平時(shí)保持良好的駕駛習(xí)慣，像解放這樣本身節(jié)油性能非常出眾的車，只要開車的方法對了，就一定能取得不錯(cuò)的成績。

訂車區(qū)人氣爆棚

 對于主辦方中國一汽而言，連續(xù)兩屆的商用車節(jié)油賽不僅僅是對解放產(chǎn)品性能的全面檢驗(yàn)，也為廣大解放用戶提供一個(gè)相互交流、挑戰(zhàn)自我的平臺。通過實(shí)地測試油耗的方式，讓車主們更好地理解解放“體系節(jié)油”的獨(dú)特之處，并運(yùn)用于實(shí)際的駕駛過程中，讓車主們在運(yùn)輸中體驗(yàn)解放更高效、更節(jié)省、更放心的價(jià)值所在。

2015“油我做主”一汽商用車節(jié)油挑戰(zhàn)大賽賽程已過半，隨著比賽場次不斷增加，競爭氛圍更加緊張，越來越多的解放用戶攻上節(jié)油龍虎榜，甚至放話“解放的油耗記錄沒有最低，只有更低”。繼廣西南寧站之后，一汽商用車節(jié)油挑戰(zhàn)賽將移師廣州，敬請關(guān)注。