這個世界很無奈,明明我很愛她,但她的新郎不是我;明明是個理科生,但還是敲字寫文章當(dāng)編輯;明明V6引擎更加適合皇冠這種主打舒適的車,但由于市場政策,還是要用上四缸引擎;這就是明明與現(xiàn)實的區(qū)別。但最后的贏家往往更能適應(yīng)環(huán)境,并且憑借自己的實力證明,即便有百般無奈和不情愿,也能成為蕓蕓眾生中的標(biāo)桿。
● D-4ST 2.0T+
迫于市場和政策重回渦輪增壓,豐田之前已經(jīng)在其漢蘭達(dá)和雷克薩斯NX上使用了這款2.0T渦輪增壓引擎,它的功力,之前我們已經(jīng)領(lǐng)教過,不過在這臺運用在皇冠上的2.0T引擎采用了縱置的布局,而技術(shù)上依舊保留了雙噴射、雙渦管、雙循環(huán)、雙VVT-i(W)等亮點。
● 8速自動變速箱
除了2.0T發(fā)動機(jī)之外,這臺皇冠也是豐田和雷克薩斯里首款搭載2.0T+8AT動力總成的車型,而雷克薩斯IS200t也搭載這一套動力總成。
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