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25萬最強動力 三款2.0T動力中級車選購

2016年8月15日來源:愛卡汽車網(wǎng)

上個月,一汽大眾全新邁騰的上市,讓中級車市場的硝煙再次燃起,本就熱鬧的合資品牌中級車又迎來了一位強有力的對手。而作為曾經(jīng)的老朋友,已經(jīng)上市的全新速派和全新君越攜手歡迎全新邁騰的到來。至于誰能在新的斗爭中獲勝而出,這還真的不好說,因為他們均是全新?lián)Q代車型。

在25萬左右這個級別中,向來都是廠商必爭之地。一來這個價位基本上都能買到各自的中高配車型,能夠給車主最佳的用戶體驗,配置上也非常高;二來又能搶奪部分豪華品牌入門中級車的市場,除了品牌方面的因素外,其他方面的表現(xiàn)應(yīng)該是完勝的;三來這個價位的中高配車型搭載的都是各自旗下最為先進、強大的動力總成,今天我們對比的這三款車型全部搭載了四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機,能夠起到提升品牌定位,彰顯廠商在造車上的較高水準(zhǔn)。

一、外觀對比

全新速派

速派車型 外觀圖
速派車型 外觀圖

速派車型 外觀圖
速派車型 外觀圖

對于年輕一代的購車人群來說,我相信任何人看到全新速派的第一眼,都會表現(xiàn)出驚訝和驚喜的表情,因為它相對老速派的改變實在是太大了;诖蟊奙QB-B平臺打造而來的全新速派,造型設(shè)計來源于Vision C概念車,而且保留了大部分的設(shè)計亮點,包括:動感凌厲的大燈、車頭部分凸起的鼻梁、側(cè)面隆起的雙腰線、與車頭呼應(yīng)的尾部設(shè)計等。車身多處的流暢線條設(shè)計,并沒有刻意地去強調(diào)運動化外觀,而是將斯柯達品牌推崇的“立體美學(xué)”演繹的淋漓盡致?傮w評價是:好看、運動、符合廣泛的審美。

全新邁騰

邁騰車型 外觀圖
邁騰車型 外觀圖

邁騰車型 外觀圖
邁騰車型 外觀圖

來源于歐版B8的全新邁騰,由內(nèi)至外的變化讓邁騰有了全新的升級。從新產(chǎn)品的核心競爭力和配置水平來看,其也確實做到了這一點。基于大眾MQB-B平臺打造而來的全新邁騰在外觀方面基本延續(xù)了海外版Passat B8的設(shè)計語言,相比于現(xiàn)款車型,全新邁騰的造型更為年輕時尚,新車采用了大眾最新家族式設(shè)計,進氣格柵與大燈組融為一體,在拉伸橫向視覺寬度的同時,也使其整體看上去更為穩(wěn)健。

君越車型 外觀圖

君越車型 外觀圖
君越車型 外觀圖

作為目前別克品牌在華的旗艦車型,君越在國內(nèi)取得了非常不俗的成績,并積攢下了大量用戶口碑。誕生于通用汽車最新全球車平臺的別克全新一代君越,傳承了Avenir概念車的設(shè)計語言。其首次采用別克家族全新前臉設(shè)計,除了延續(xù)經(jīng)典的直瀑式格柵外,新車三盾徽標(biāo)向兩側(cè)延伸的飛翼式鍍鉻飾條帶來了全新的視覺效果,尤其與格柵一起增加了前臉的橫向視覺效果。

二、尺寸對比

全新速派-邁騰-君越 尺寸對比
長度單位:mm全新速派全新邁騰全新君越
486148665018
186518321866
148914641461
軸距284128712905
后備廂容積570-1680L533L523L
制表:廣西汽車網(wǎng)

從上一代君越開始,它的定位其實就有些尷尬,外形尺寸相比同級別的競爭對手稍大,雖然空間沒有給我們太大的驚喜,但也符合主流水準(zhǔn)。到了全新一代君越,上汽通用又把君越的外形尺寸給拉大了,軸距超過了2米9,這在中級車中應(yīng)該算是出類拔萃的了,車型定位向中大型車逼近。在面對車身參數(shù)這么夸張的君越時,速派和邁騰的表現(xiàn)如何?其實從我們編輯實際體驗的結(jié)果來看,三車的后排腿部空間均為兩圈半有余,后排頭部空間為一拳不到,測試成績旗鼓相當(dāng)。君越軸距參數(shù)上的優(yōu)勢并沒有在空間上反映出來。而在中級車中比較重要的后備廂容積方面,速派則以掀背式的獨特尾門設(shè)計,超越了其他兩位選手,并且放眼全中級車市場,這個表現(xiàn)也是數(shù)一數(shù)二。

  • 指導(dǎo)價:22.19-36.99萬元
  • 級 別:中型車
  • 排 量:2.0 2.4 3.0 - 2384 1998 1490
  • 變速箱:AT 手自一體變速箱 雙離合
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