說(shuō)到雙離合變速箱，很多人第一印象就是大眾那臺(tái)不靠譜的干式DSG，以至于后來(lái)通用/韓系以及大眾后期的優(yōu)化版本都很難給人信心�？陀^來(lái)講，雖然后期合資品牌推出的雙離合變速箱極少發(fā)生路上撂挑子這種事，但其低速的平順性表現(xiàn)依舊不如某些自研發(fā)CVT或者由知名供應(yīng)商提供的6AT。本期就為那些對(duì)雙離合變速箱沒(méi)有信心的朋友推薦幾款值得信賴的自動(dòng)檔車(chē)型。

首先簡(jiǎn)單介紹一些目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)自動(dòng)變速箱的產(chǎn)品陣容。在20萬(wàn)以下（裸車(chē)指導(dǎo)價(jià)）的市場(chǎng)，使用雙離合變速箱的有大眾集團(tuán)（大眾/斯柯達(dá)）、現(xiàn)代/起亞、通用集團(tuán)（別克/雪佛蘭）、廣汽菲克（Jeep/菲亞特），自主品牌也在積極推廣雙離合變速箱，包括比亞迪、廣汽傳祺、上汽榮威、上汽MG，長(zhǎng)城哈弗、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)也將很快出現(xiàn)該類產(chǎn)品。福特則“痛改前非”，新款�？怂�/蒙迪歐等也換上了6AT，法系的PSA（標(biāo)致/雪鐵龍）則一直堅(jiān)守6AT的陣地，至于CVT，那是日系車(chē)的拿手好戲，都是自研發(fā)的產(chǎn)品。