亞歷山大大帝揮刀破高爾丁死結的傳說廣為人知,高爾丁死結也因此特指那些根本破不了的技術難關。在中國汽車發(fā)動機行業(yè),也同樣有這樣一個“高爾丁死結”,那就是發(fā)動機。
多年來,國產車品牌傳播的時候很少提及發(fā)動機。因為大部分發(fā)動機都是進口的而不是廠商自主研發(fā)的,這也是自主品牌的一大硬傷。但是,長安汽車日前攜長安CS95亮相廣州車展,其搭載的藍鯨2.0TGDI發(fā)動機動力強悍,全面破解了這一個讓汽車行內人頭疼近百年的“高爾丁死結”!
據悉,長安這款藍鯨2.0TGDI發(fā)動機是中國第一個由國內品牌純自主研發(fā)的2.0L及以上增壓直噴發(fā)動機,應用TC、GDI、DVVT、電子節(jié)溫器、電磁閥控制二級變排量機油泵、寬域氧傳感器、空氣質量流量計、平衡軸、OAD皮帶輪和帶LIN調節(jié)器的智能發(fā)電機等先進技術,全面提升發(fā)動機動力性、燃油經濟性、NVH和排放性能。
在該款發(fā)動機的開發(fā)過程中,長安英國中心團隊協同國內團隊,克服了重重困難:首次實現帶傳動MBU(質量平衡單元)的自主設計;成功攻克增壓直噴小型化發(fā)動機所面臨的超級爆震、機油稀釋、性能衰減等國際性難題,打破了國產車發(fā)動機只能進口的尷尬局面,提升了我國汽車行業(yè)中國品牌先進發(fā)動機產品的自主研發(fā)能力!
長安造,必屬精品!據悉,D20TGDI發(fā)動機最大功率171Kw,最大扭矩360N·m,配合強大的愛信6AT自動變速器液力增扭功能,起步瞬間可將發(fā)動機最大扭矩放大到720N·m!澎湃動力,讓駕駛者可以盡情享受駕駛樂趣!
可以說搭載藍鯨2.0TGDI發(fā)動機的長安CS95全面破解了中國汽車發(fā)動機的“高爾丁死結”,打破了國外發(fā)動機在2.0L以上先進汽油機產品的壟斷地位,這不僅對中國汽車行業(yè)意義重大,同時對中國消費者來說是一大福音,相信未來CS95上市后必將對漢蘭達等同級車型造成不小沖擊。
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