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玉鐵高速公路投入運(yùn)營 玉林市實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”

2017年6月25日來源:南寧晚報(bào)

6月23日,廣西交通投資集團(tuán)玉林至鐵山港高速公路順利通過竣工驗(yàn)收,正式投入運(yùn)營。玉鐵高速公路是中國-東盟合作區(qū)“一軸兩廊”向外輻射的重要通道,也是廣西東南地區(qū)最便捷的出海大通道。

6月21日至23日,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳組織對玉林至鐵山港高速公路進(jìn)行竣工驗(yàn)收,竣工驗(yàn)收委員會(huì)對玉鐵高速公路工程質(zhì)量等級、項(xiàng)目綜合評價(jià)等級驗(yàn)收均為優(yōu)良。玉鐵高速公路主線全長174.46公里,項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算72.406億元,建設(shè)工期4年。項(xiàng)目于2009年7月全面開工,2013年2月通過交工驗(yàn)收,2013年4月投入通車試運(yùn)營。

玉鐵高速公路創(chuàng)造廣西高速公路建設(shè)史上的多個(gè)第一,第一條采用GPS瀝青混合料動(dòng)態(tài)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的高速公路;第一條打造客家文化景觀的高速公路;第一條全線采用彩色鍍塑鋼護(hù)欄板的高速公路等。項(xiàng)目公司在項(xiàng)目收尾階段,克服了時(shí)間緊任務(wù)重、工程結(jié)算標(biāo)段多、項(xiàng)目主線路線長、收尾工作人員少等困難,積極與審計(jì)、環(huán)保等主要驗(yàn)收部門溝通協(xié)調(diào),最終于今年3月完成項(xiàng)目審計(jì)、檔案、水保、環(huán)保等各單項(xiàng)驗(yàn)收,具備了竣工驗(yàn)收條件。

該項(xiàng)目的建成結(jié)束了玉林市博白縣、陸川縣不通高速的歷史,使玉林市境內(nèi)實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”的目標(biāo),有效緩解了廣西出海出邊運(yùn)輸通道不足的狀況。


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