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雪佛蘭最美中國行#探界者DAY# 崇左德天瀑布

2017年9月6日來源:廣西汽車網(wǎng)

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廣西汽車網(wǎng) 訊)9月2日,雪佛蘭華南一場探界者們史無前例的聚會,華南四省50座城市,逾500探界者車主的集結(jié),一個屬于探界者車主的夜晚!

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華南四地探界者車主,在這一天相約,從不同的城市出發(fā),走不同的旅程,在不同四地集結(jié),廣東龍門南昆山、廣西崇左德天瀑布、福建連城冠豸山、海南三亞海棠灣,一同見證具有探界精神的族群首次相聚。

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探界者DAY聚會之上,此前經(jīng)過#探界者計劃#募集,獲得最多支持的四省車主代表,在四地云視直播聯(lián)線下,受邀輪番上臺分享與探界者一起完成#探界者計劃#的精彩點滴,同時為全體探界者們奉上這份“探界不同”的禮物。

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編輯有幸參加這段美麗的探界者行動,跟著雪佛蘭探者車主們浩蕩車隊來到了崇左德天瀑布,領(lǐng)略了當(dāng)?shù)氐淖匀伙L(fēng)景,同時也深深感受到了探界者一路帶給我們的樂趣,還交不少的好朋友,不虛此行!

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分別來自廣西的陳松標(biāo)、福建的張澤澄、海南的余立峰和廣東的葉斌四省的車主代表在探界者的陪伴下,在各自的生活領(lǐng)域上不斷的去探索、追尋以及挑戰(zhàn),實現(xiàn)各自的#探界者計劃#。

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除了四省車主代表以外,我們還支持了第五位探界者車主張雅琳的#探界者計劃#。一直熱衷公益事業(yè)的她,長期關(guān)愛和支持孩子們的生活、醫(yī)療和教育條件。在這個#探界者DAY#的夜晚,她向所有探界者車主發(fā)起倡議,一起加入雪佛蘭紅粉筆計劃,幫助支持偏遠(yuǎn)地區(qū)孩子們的生活和成長,相約2017紅粉筆計劃第六站福建貢獻(xiàn)自己的愛心和力量。

向全體探界者車主授予“探界者勛章”

#探界者DAY#是華南探界者車主首次大型聚會,也是探界者們展現(xiàn)探界精神和追求的繽紛舞臺,雪佛蘭華南特別向到來的所有車主授予“探界者勛章”,感謝和彰顯車主們的探界精神。

因為熱愛,我們駕駛探界者一起出發(fā)

因為夢想,我們發(fā)現(xiàn)了生命中的精彩

因為行動,我們用實力見證非凡的人生

因為分享,我們用不同的角度認(rèn)識世界

探界者DAY,是探界者們發(fā)現(xiàn)不同世界的新開始

探界者試駕感受

從南寧出發(fā)到崇左德天瀑布來回400多公里,這次編輯和其他三個媒體記者一車,試駕的是1.5T探界者,其中一半路程序以上是本編輯駕駛的,對于這次的試駕感受用四個字可以概括,“愛不惜手”。首先探界者外觀就不說了,仁者見仁的事情,但編輯對于探界者的外觀還是挺滿意的,再一個就是內(nèi)部空間非常理想,1.75米個子坐在后排完全可全可以架起二郎腿輕松聊天。

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其次就是動力,你千萬不要被它的1.5所誤導(dǎo),習(xí)慣的認(rèn)為就是小馬拉大車,肯定不行,但我告訴你,實際駕駛來看,這臺高功率調(diào)校的1.5T發(fā)動機真是足以應(yīng)付日常使用了,在中低速狀況下,動力表現(xiàn)很充足,低扭強勁,起步很輕盈。有些小排量增壓發(fā)動機需要盡量拉高轉(zhuǎn)速才能獲得不錯的扭力,但在探界者上沒有這種情況,這臺1.5T發(fā)動機表現(xiàn)的很從容,也不會讓你覺得有小馬拉大車的感覺。

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這臺發(fā)動機的最大扭矩有275Nm,賬面數(shù)據(jù)在同級里也是領(lǐng)先的,并且扭矩平臺也比較寬泛,從2000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn),在城市路況下,超車并線也不費勁,都能獲得不錯的加速響應(yīng),至于6AT變速箱的表現(xiàn),它的平順性相比之前的雙離合變速箱已經(jīng)好了很多了,低速換擋不再有詭異的頓挫和抖動,換擋邏輯也比較清晰,正常駕駛的情況下,你幾乎感受不到它的存在,整體的駕駛體驗可以說比較出色。

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底盤方面,探界者的定位偏運動風(fēng)格多一點,所以能感受到它的懸架調(diào)校比昂科威要更硬朗一些,屬于那種柔中帶鋼的風(fēng)格。對于比較細(xì)碎的顛簸,底盤能有效過濾掉,起伏較大的情況下,比如經(jīng)過減速帶時,車內(nèi)的顛簸會較為明顯,能感受到懸架有點硬,舒適性表現(xiàn)的不是很突出,但好處就是行駛穩(wěn)定性會比較好,高速過彎車身側(cè)傾會抑制的更出色。

轉(zhuǎn)向是電動助力,手感并不是很輕盈,對于一臺定位偏運動風(fēng)格的SUV來說,這種設(shè)定能理解,不過女性駕駛者也不用太擔(dān)心,原地挪車打方向并不會覺得吃力。另外車頭的指向性不錯,虛位不大,比較靈敏,跟同級別SUV相比,探界者在運動化調(diào)校上做的要更充分一些。

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總的來說,在中型SUV這個市場,能以18萬以下拿下的車型不多,1.5T車型,說真的,動力表現(xiàn)完全能滿足日常使用了,特別是針對城市路況而言,中低速狀況下的加速響應(yīng)也很積極。如果你對動力不是特別的在意,那買1.5T車型很夠用了。

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關(guān)于雪佛蘭探界者

雪佛蘭Equinox是通用全球最暢銷的SUV,迄今全球銷量已超過200萬輛。

雪佛蘭新一代探界者Equinox是雪佛蘭品牌基于全球市場的又一SUV力作,它基于通用汽車全球最新一代中級SUV平臺打造,是雪佛蘭全球戰(zhàn)略SUV產(chǎn)品。繼Suburban、Tahoe、Traverse、創(chuàng)酷之后,向全球市場展示雪佛蘭作為SUV鼻祖的科技想象力和體系實力。

Equinox指晝夜均分的春分與秋分時節(jié),象征自然的平衡,同時蓄含突破與改變現(xiàn)狀的力量。而探界者正演繹了雪佛蘭家族雙元設(shè)計內(nèi)涵——高性能與全功能的完美平衡。

2017年4月7日,雪佛蘭實力中級SUV探界者Equinox正式上市,新車包含1.5T和2.0T兩種動力系統(tǒng)共6款車型,售價17.49萬元至24.99萬元。作為雪佛蘭全球同步引入中國的戰(zhàn)略中級SUV,探界者在造型設(shè)計、科技、動力、整車安全等方面都展現(xiàn)出了高人一檔的超強實力,盡顯SUV鼻祖的強悍大氣風(fēng)范。

自今年4月7日上市以來,探界者受到消費市場的廣泛關(guān)注,憑借高人一“檔”的產(chǎn)品實力,上市后45天銷量破萬,取得了良好的市場表現(xiàn)。

至7月底,探界者上市三個月的累計銷量達(dá)22,451輛;其中2.0T車型占比達(dá)到25%-30%,也印證了消費者對于探界者全新動力總成尤其是9AT變速箱的認(rèn)可及接受度。

8月25日,雪佛蘭探界者RS正式亮相。探界者RS基于通用汽車全球最新一代中級SUV平臺打造, 在探界者基礎(chǔ)上加裝八大RS專屬外觀套件,以帶RS獨有標(biāo)識的暗黑外觀、高性能動力組合和豐富的科技配備,彰顯更強悍、更科技、更時尚的產(chǎn)品實力;RS共3款車型,其中2.0T車型2款,1.5T車型1款,售價22.09萬元至25.09萬元。探界者RS有力補充了探界者產(chǎn)品陣容,進(jìn)一步滿足敢于探索人生的“探界者”們更加個性化的消費需求。

2.0T+9AT:與全球同步、同級最強的高性能動力組合,完美呈現(xiàn)高效強悍的驅(qū)動科技。2.0T雙渦管直噴渦輪發(fā)動機,最大輸出功率191千瓦,最大扭矩353牛·米,升功率達(dá)到了95.5千瓦/升,性能突破細(xì)分市場頂線,百公里加速實測僅7.18秒;匹配通用汽車首款9速HYDRA-MATIC®手自一體變速箱,進(jìn)一步 優(yōu)化車輛的加速表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟性。

1.5T+6AT:與通用全球同步的黃金動力組合。高性能版1.5T頂置直噴渦輪發(fā)動機匹配6速DSS智能啟停變速箱,最大輸出功率達(dá)到132千瓦,最大扭矩275牛•米,直接抗衡主流中型SUV的2.4L自然吸氣發(fā)動機。百公里油耗僅6.7L,躋身同級最佳油耗SUV行列。

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