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純電車保值率出爐:Model Y占榜首,高合HiPhi X上榜

2022年9月17日來源:電動(dòng)EV

近期,中國汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估發(fā)布了《2022年上半年中國汽車保值率研究報(bào)告》。在這份報(bào)告中,有不少看點(diǎn),其一便是純電車的保值率。

燃油車的保值率,相信大家看得多,而因?yàn)榧冸娷嚨钠鸩捷^晚,在二手車市場的可見率并不是特別高,所以純電車的保值率數(shù)據(jù)仍較為少見。不過,隨著市面上純電車型的增多,純電車保值率的熱度也日益高漲。恰好,小編借著這份純電車保值率報(bào)告,和大家一起看看,究竟哪些純電車的保值率更出色。

微小型車的保值率普遍不俗

在純電車保值率榜單的前十五名中,微型車、小型車占據(jù)五席,分別為宏光MINIEV、歐拉好貓、科萊威CLEVER、零跑T03以及小螞蟻。其中,宏光MINIEV、歐拉好貓以及科萊威CLEVER的一年保值率都超過了85%,而零跑T03以及小螞蟻的一年保值率也超過了80%。

整體來看,這些微型車、小型車的一年保值率還是挺不錯(cuò)的,甚至比越級(jí)車型還要高。

科萊威CLEVER

那么,究竟為何這類小車的保值率這么高?個(gè)人認(rèn)為其中一個(gè)便是,這些車的售價(jià)本身不高,而市場對(duì)微小型車的需求又一直在提升。最主要的是,這些車型大多名氣較大。

就以宏光MINEV為例,一方面價(jià)格不貴,又能滿足日常代步,另一方面五菱在營銷方式方面又十分出圈,加之宏光MINIEV在銷量上的火爆,使得它的名氣大增,從而也促使它的保值率更高一些。不過,對(duì)于那些本身車價(jià)才幾萬塊的車型來說,又有多少人會(huì)真正想去買二手車的呢?

五菱宏光MINIEV

傳統(tǒng)自主品牌表現(xiàn)不差

另外,在前十五的純電車保值率榜單中,除了Model Y、Model X、Model 3以及保時(shí)捷Taycan之外,入榜的其他車型全是自主品牌的產(chǎn)品,可見自主品牌在新能源市場中的優(yōu)勢(shì)明顯。

除去造車新勢(shì)力的話,我們?cè)賮砜纯,哪些自主品牌在新能源保值率方面更出色。很容易發(fā)現(xiàn),五菱、榮威、比亞迪、埃安、奇瑞新能源等品牌,在純電車保值率方面的表現(xiàn)都不差。如價(jià)格相比于小型車更高的比亞迪漢EV、AION Y等產(chǎn)品來說,其一年保值率也能保持在80%以上,已是不錯(cuò)的表現(xiàn),也側(cè)面看得出大家對(duì)這些車型的認(rèn)可。

漢EV

造車新勢(shì)力中,暫未見哪吒的身影

單獨(dú)從造車新勢(shì)力的產(chǎn)品來看,零跑T03的一年保值率為83%,排名第八,是上榜的造車新勢(shì)力車型中最高的一位。蔚來ES6的一年保值率為80.46%,排在第十三位,而小鵬P7的一年保值率為79.44%,排名第十四,與同級(jí)別車型Model 3對(duì)比,看來造車新勢(shì)力與特斯拉在國人心中的地位還有點(diǎn)差距。

零跑T03

而在榜單中,特斯拉共有三款車型入榜,分別為排名第一的Model Y、排在第四的Model X以及排名第7的Model 3。除了Model 3之外,其他兩款車型的一年保值率都超過了85%,且Model Y排名榜單第一?梢,特斯拉的品牌力以及產(chǎn)品力仍在大家心中有較高的地位。

另值得一提的是,高合HiPhi X也以一年82.64%的保值率排在了榜單第九名,說明市場對(duì)這個(gè)品牌以及這款產(chǎn)品的能力還是認(rèn)可的。

不過,在榜單中卻少了一些熟悉的身影,比如哪吒汽車。從8月的銷量來看,哪吒交付16,017輛,同比增長142%,銷量排在造車新勢(shì)力首位;今年1-8月累計(jì)銷量93,185輛,同比增長176%,說明哪吒汽車旗下產(chǎn)品競爭力非常不錯(cuò),但保值率卻未上榜,則說明品牌力相對(duì)而言仍不足。

電動(dòng)EV:純電車的保值率,沒有想象中差

從整體的純電車市場的保值率來說,大多主流純電車一年的保值率基本在80%以上,其實(shí)與大多燃油車相比差距并不遠(yuǎn),也就是沒有大家想象中那么差。而微小型車純電市場的保值率普遍會(huì)高一些,且自主品牌在純電市場也有較大優(yōu)勢(shì)。

宏光MINIEV進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價(jià):2.88-3.88萬元
  • 級(jí) 別:微型車
  • 排 量:20
  • 變速箱:13.9kWh 9.3kWh
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