9月21日,全新梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE正式發(fā)布,同時,C63 S AMG E Performance Estate同步推出。
C63 S AMG E Performance Estate
新車的尺寸進一步擴大
外觀部分,全新C 63旅行版車型的軸距、車長和車身寬度均進行了擴大,但前臉設(shè)計風(fēng)格與全新梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE保持高度一致。
低矮的車身姿態(tài)和碩大的尾部,完美展示了高性能旅行車的魅力,細節(jié)方面,新車配備有雙邊四出排氣、擴散器以及高位擾流板。尾標(biāo)的紅色C 63 S字母與三廂版車型保持了相同設(shè)定。
動力單元與全新C 63 S E保持一致
全新梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE應(yīng)用源自F1賽車的混合動力技術(shù);E PERFORMANCE混合動力系統(tǒng)由一部位于前軸的縱置2.0T渦輪增壓發(fā)動機,一部位于后軸的雙速永磁同步電機,以及阿法特巴赫自主研發(fā)的高性能電池系統(tǒng)組成,總輸出功率達500千瓦(680馬力),綜合峰值扭矩高達1,020牛·米,“零百”加速時間達到3.4秒。E PERFORMANCE混合動力系統(tǒng)的研發(fā)重點在于性能,而非續(xù)航里程,旨在提升操控性能的同時提高能效。
新車前臉造型和全新C 63 S E一樣
搭載M139 2.0T直列四缸發(fā)動機,其秉承“一人一機”的理念打造,峰值功率為350千瓦(476馬力),峰值功率轉(zhuǎn)速為6725轉(zhuǎn)/分。
應(yīng)用多項源自梅賽德斯-AMG馬石油F1賽車的技術(shù),如電動廢氣渦輪增壓器技術(shù);在怠速狀態(tài)下渦輪也可快速響應(yīng),減少渦輪遲滯,確保發(fā)動機在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均可靈敏響應(yīng)。
內(nèi)飾基本沒有變化
一體式運動座椅將提供出色的支撐性和包裹性
電動傳動系統(tǒng)及400伏高性能鋰電池均由梅賽德斯-AMG自主研發(fā);高性能電池創(chuàng)新采用源自F1賽車的高壓電池直接冷卻技術(shù)和能量管理策略。在軟件層面,C 63 S E PERFORMANCE的多項駕駛模式設(shè)置和能量管理策略均源自梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊賽車的技術(shù),同時也從梅賽德斯-AMG ONE的硬件布局和軟件策略中受益匪淺。
后排也配備有紅色的安全帶
在不同的駕駛模式下,C 63 S E PERFORMANCE為駕駛者帶來前所未有的全新駕駛體驗;擁有更高功率輸出的同時,還可實現(xiàn)全時四輪驅(qū)動。值得一提的是這款車還提供“純電”模式的駕駛模式選擇。例如,在清晨離開家或晚上返回家的時候,就可采用“純電”模式,純電動續(xù)航里程為13公里。
搭載AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱,并配備支持漂移模式的完全可變的AMG高性能4MATIC+全時四輪驅(qū)動增強版及帶自動可變減振的AMG行駛控制懸掛。
未來還將有更多AMG純電產(chǎn)品推出
此前,梅賽德斯已經(jīng)宣布AMG將開發(fā)專屬的純電架構(gòu)平臺AMG.EA。這一平臺將專注于高性能和駕駛體驗,是為未來AMG純電動車型專屬打造的獨立車型平臺。目前,其已經(jīng)推出了基于EVA車型平臺打造的純電動AMG車型,包括AMG EQS和AMG EQE。未來,隨著AMG.EA純電架構(gòu)平臺問世,AMG將研發(fā)推出更多高性能純電動車型產(chǎn)品,這些新車型將搭載AMG獨立研發(fā)的電池、電控驅(qū)動單元(EDU)和軟件等。
全新寶馬M3旅行版
作為C 63旅行版“老對手”的全新寶馬M3旅行車已于今年6月份發(fā)布,M3旅行版將延續(xù)寶馬M3的動力總成。作為參考,現(xiàn)款寶馬M3雷霆版搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達到510馬力(375千瓦),峰值扭矩650!っ,后驅(qū)版0-100公里/小時的加速時間為3.9秒、四驅(qū)版0-100公里/小時的加速時間為3.5秒,傳動系統(tǒng)匹配8擋自動變速箱。根據(jù)此前報道,新車可能不會提供手動變速箱。(動力數(shù)據(jù)來自寶馬官方)
全新寶馬M3將于12月份開啟交付
此外,M3旅行版對車輛的底盤懸架部分進行了重新調(diào)整,以適應(yīng)車身的重量分布,以實現(xiàn)更加均衡的操控表現(xiàn)。目前,據(jù)官方信息,該車在售價為9.78萬歐元(折合人民幣68.91萬元),于今年9月開始接受訂單,12月在德國/英國市場率先進行交付,歐洲/亞洲/澳大利亞其他市場陸續(xù)交付。
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