據(jù)外媒報道，與在中國本土推出的版本相比，小鵬汽車在歐洲推出的G9 SUV將略有不同。據(jù)悉，小鵬汽車即將在荷蘭、瑞典、丹麥和挪威上市的G9將少裝兩個傳感器，其中一個傳感器是3D激光雷達。

小鵬汽車歐洲產(chǎn)品規(guī)劃負責(zé)人Martin Stegelmeier向外媒透露，取消G9的激光雷達是由于成本問題�！凹す饫走_的成本非常高。在歐洲，我們希望在ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，但也必須提供一個有競爭力的價格。如果安裝了激光雷達，我們就無法做到這一點。”

Stegelmeier的觀點是合理的。由于小鵬汽車是汽車行業(yè)的新秀，該公司必須盡可能地讓自己的汽車對消費者有吸引力。在歐洲汽車市場，小鵬汽車似乎正在將其車輛的性價比作為一個關(guān)鍵賣點。從購車成本上看，小鵬G9在荷蘭市場的起售價為57,990歐元，比寶馬iX3（71,488歐元）等高端競品車型低了20%以上。

圖片來源：小鵬汽車

雖然小鵬G9比寶馬iX3便宜，但這并不意味著G9是市場上最實惠的純電動SUV。小鵬G9的價格比特斯拉Model Y（47,970歐元）和現(xiàn)代Ioniq 5（48,295歐元）更貴。但是，小鵬汽車相信G9可以以更高級的內(nèi)飾、快速充電的電動架構(gòu)和寬敞的座艙空間贏得客戶。小鵬G9的車身尺寸比特斯拉Model Y更長，G9的長度為4891mm，而Model Y為4750mm。

在荷蘭市場，小鵬G9提供78千瓦時或98千瓦時的電池包。在最佳充電狀態(tài)下，充電速度從270千瓦到300千瓦不等。盡管沒有安裝激光雷達，G9仍然有29個傳感器，幫助車輛執(zhí)行駕駛輔助功能，如自適應(yīng)巡航控制、車道居中和主動變道。