2月19日,秦PLUS榮耀版正式上市,五大顛覆、三大煥新刷新A轎體驗新高度。DM-i版本5款車型,官方指導價7.98萬元——12.58萬元;EV版本5款車型,官方指導價10.98萬元——13.98萬元。正式開啟“電比油低”新時代。
電比油低:混動、純電雙絕殺
秦PLUS榮耀版上市后,DM-i車型首次進入7萬區(qū)間,EV車型殺入10萬區(qū)間,對比市場上主流合資燃油的價格,不論混動還是純電,均已實現(xiàn)“電比油低”。
去年秦PLUS 冠軍版實現(xiàn)了油電同價,直接擊毀了合資燃油車的護城河,曾經(jīng)加價銷售的合資燃油車以價換市,價格水分被逐漸擠干。僅僅一年,油電同價已成為過去式。秦PLUS榮耀版的上市,是中國品牌崛起后對合資燃油的一記絕殺。
配置升級:“一統(tǒng)”用戶需求
不僅價格震撼,秦PLUS更擁有領先合資燃油一個時代的核心技術(shù)。DM-i超級混動技術(shù)帶來“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性駕乘體驗,零百加速7.3s,百公里虧電油耗3.8L,綜合續(xù)航1245km,比日系更省、比德系好開、比美系智能,可謂“一統(tǒng)”用戶需求。
秦PLUS EV搭載e平臺3.0核心技術(shù)、匹配八合一電動力總成和寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、采用高安全刀片電池,全面夯實“10萬級純電A轎領跑者”地位。
秦PLUS榮耀版更帶來三大煥新:新增白釉青外觀配色、升級智能語音連續(xù)通話、全系升級智能上下電,用戶體驗全面升級!
榮耀再沖擊:引領中國品牌再攀高峰
秦PLUS能在煥新升級的同時實現(xiàn)“電比油低”,得益于其家轎冠軍的規(guī)模效應和比亞迪垂直整合的雄厚實力。2023年秦家族年銷超48萬輛,代表中國品牌13年來首奪家轎年冠,讓中國品牌掌握A轎話語權(quán),實力書寫中國驕傲。規(guī)模效應加上垂直整合能力,比亞迪可以在保證整車收益的情況下,最大限度的讓渡零部件環(huán)節(jié)的利潤,才能讓超級混動技術(shù)真正普惠中國用戶。
新能源車是大勢所趨,目前在中國一、二線城市已全面鋪開,但在其它市場仍有較大的成長空間。秦PLUS 榮耀版以7.98萬元起的價格上市,一方面將激活新能源市場增量,加速下沉市場“油轉(zhuǎn)電”,另一方面也會繼續(xù)擴大其在A轎市場的領先優(yōu)勢,代表中國品牌汽車再攀高峰!
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