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進(jìn)藏1000公里才發(fā)現(xiàn),插混車(chē)和增程式的差距,原來(lái)那么大

2024年9月24日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

新能源汽車(chē)自2021年開(kāi)始,就已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展期,在2023年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷量已經(jīng)達(dá)到了3000萬(wàn)輛,其中新能源汽車(chē)銷量高達(dá)950萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38%,滲透率已經(jīng)達(dá)到了32%,按照這樣的數(shù)據(jù)來(lái)看,用不了多久,新能源汽車(chē)就會(huì)成為汽車(chē)市場(chǎng)上的主力車(chē)型。經(jīng)過(guò)了這么多年的發(fā)展,消費(fèi)者也逐漸開(kāi)始了解并且認(rèn)可了新能源汽車(chē)。

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新能源發(fā)展的如火如荼,細(xì)分市場(chǎng)之下的插電式混動(dòng)車(chē)型和增程式車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈,在我看來(lái),兩者之間各有各的優(yōu)勢(shì),插電式混動(dòng)車(chē)型主要是依靠外接電源,電池容量普遍較小,在日常使用過(guò)程中更加方便,可油可電,可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立或共同驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。除了串聯(lián)模式外,還具備并聯(lián)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式,可根據(jù)行駛狀態(tài)智能調(diào)整動(dòng)力輸出,可以始終將動(dòng)力輸出保持在最佳狀態(tài)。增程式車(chē)型相當(dāng)于一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)背著一個(gè)充電寶,當(dāng)電量不足的時(shí)候,增程器會(huì)給發(fā)電機(jī)提供能源,進(jìn)而為電池供電。

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在我看來(lái),插電式混動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)明顯要高于增程式車(chē)型,在動(dòng)力上就擁有明顯的優(yōu)勢(shì),而且在經(jīng)過(guò)一些復(fù)雜路況的時(shí)候,插電式混動(dòng)車(chē)型擁有更穩(wěn)定的通過(guò)能力。就在前不久,我開(kāi)著一臺(tái)增程式車(chē),朋友開(kāi)著一臺(tái)紅旗HS7 PHEV去西藏自駕游,本以為兩種車(chē)型的表現(xiàn)應(yīng)該差不多,跑了1000公里才發(fā)現(xiàn)兩者智駕的差距這么大。

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在一些高原環(huán)境下,增程式續(xù)航里程明顯不如插電式混動(dòng)車(chē)型,而且在前往西藏的路上,經(jīng)過(guò)的一些復(fù)雜路況,我的車(chē)很艱難的通過(guò),而朋友的紅旗HS7 PHEV則絲毫沒(méi)有壓力,經(jīng)過(guò)了解才知道,原來(lái)紅旗HS7 PHEV全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),面對(duì)一些非鋪裝的路面和復(fù)雜路況,擁有更加出色的通過(guò)性和脫困能力,而且還搭載了“4擎8!敝悄芸刂葡到y(tǒng),紅旗HS7 PHEV可以在0.3秒內(nèi)迅速切換純電四驅(qū)/兩驅(qū)、串聯(lián)/并聯(lián)等多種動(dòng)力模式,實(shí)現(xiàn)“可油可電”的靈活駕駛體驗(yàn),讓整車(chē)的動(dòng)力輸出始終保持在最佳狀態(tài)。另外,紅旗HS7 PHEV還擁有iDCS智能可變阻尼減震系統(tǒng),行駛過(guò)程中不僅可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面,而且還能檢測(cè)車(chē)身姿態(tài),并且根據(jù)行駛的狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器,確保行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和舒適性。

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通過(guò)這次進(jìn)藏之旅讓我切身感受到了插電式混動(dòng)車(chē)型和增程式混動(dòng)車(chē)的差距,面對(duì)一些復(fù)雜路況的時(shí)候,插電式混動(dòng)車(chē)型很明顯擁有絕對(duì)性的優(yōu)勢(shì),回來(lái)以后我就問(wèn)朋友這款紅旗HS7 PHEV多少錢(qián),朋友告訴我,紅旗HS7 PHEV是2024年8月30日正式上市,廠商指導(dǎo)價(jià)格為31.58萬(wàn)-34.58萬(wàn)元,但是在2024年9月30日之前訂車(chē),繳納2777元訂金享上市優(yōu)惠價(jià)259800元起,還能同享置換/報(bào)廢補(bǔ)貼至高40000元,而且還可以享受5年0首付,3-5年低利息的悅享禮,要知道這可是一臺(tái)豪華中大型SUV,這樣的價(jià)格,性價(jià)比真的超高。

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在外觀方面,紅旗HS7 PHEV就非常符合我的審美,前臉碩大的進(jìn)氣格柵層次感分明,兩側(cè)的大燈彰顯霸氣,車(chē)標(biāo)從中網(wǎng)一直延伸到前引擎蓋,帶來(lái)了十足的氣場(chǎng),側(cè)面采用了獨(dú)創(chuàng)的“氣線”設(shè)計(jì),動(dòng)感十足,車(chē)輛尾部的設(shè)計(jì)更加年輕化,貫穿式尾燈和前大燈相呼應(yīng),夜晚點(diǎn)亮以后擁有明顯的辨識(shí)度。紅旗HS7 PHEV的長(zhǎng)寬高分別為4995mm*1960mm*1760mm,軸距更是達(dá)到了2920mm,也正是得益于超長(zhǎng)軸距,賦予了車(chē)內(nèi)充裕的空間,新車(chē)提供2+2+2六座布局以及2+2+3的七座布局,第二三排座椅可以純平放倒,帶來(lái)1847L的超大空間,得房率更是達(dá)到了68.4%,座椅放倒以后,堪比一張超大的雙人床,另外全車(chē)提供27處儲(chǔ)物空間,可以更好的歸置車(chē)內(nèi)的雜物。

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進(jìn)入到內(nèi)飾以后,我瞬間就被紅旗HS7 PHEV做工用料驚艷到了,整體設(shè)計(jì)用料簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,擁有大量的軟質(zhì)材料包裹,而且還有鍍鉻以及木紋飾條,帶來(lái)更奢華的氛圍,12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+12.6英寸中控屏更是增添了整車(chē)的科技氛圍,支持語(yǔ)音控制、手機(jī)遠(yuǎn)程控車(chē)、人臉識(shí)別、OTA升級(jí)等功能,值得一提的是,紅旗HS7 PHEV高配車(chē)型還擁有70英寸高清AR-HUD,顯示信息非常豐富,能滿足不同駕駛環(huán)境下的用車(chē)需求,為了保證駕乘人員的舒適性,整車(chē)采用了多處隔音處理,是同級(jí)別種唯一的“中汽研華誠(chéng)認(rèn)證中心”評(píng)定整車(chē)“靜謐之星”認(rèn)證,關(guān)上門(mén)只剩安靜,而且配備了Dynaudio丹拿音響系統(tǒng),給你帶來(lái)沉浸式殿堂級(jí)的音樂(lè)享受。

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在動(dòng)力輸出上,紅旗HS7 PHEV搭載一臺(tái)2.0T超級(jí)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),還有一臺(tái)HDU35高效混動(dòng)電機(jī)加持,百公里加速時(shí)間僅為6.8s,這么大一臺(tái)車(chē),能達(dá)到這樣的成績(jī)足以看出紅旗汽車(chē)的真實(shí)力,值得一提的是,紅旗HS7 PHEV所搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”2023年度十佳稱號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)44.42%,帶來(lái)了超低的油耗,在純電狀態(tài)下,CLTC續(xù)航里程可以達(dá)到100公里,可以滿足一周的通勤,而在滿油滿電的狀態(tài)下,續(xù)航更是可以達(dá)到1100公里以上,在WLTC工況下,百公里綜合油耗僅為1.67L,每公里僅需要1毛錢(qián),哪怕是在饋電狀態(tài)下,紅旗HS7 PHEV百公里綜合油耗僅為6.32L,拿紅旗HS7 PHEV當(dāng)作一臺(tái)燃油車(chē)來(lái)開(kāi),也比傳統(tǒng)的燃油車(chē)型更省、更好開(kāi)、動(dòng)力更強(qiáng)。

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  • 廣西鉅榮汽車(chē)貿(mào)易有限公司

    銷售熱線:0771-3216008,3221305

    公司地址:南寧市科園大道東七路1號(hào) [地圖]

    主營(yíng)業(yè)務(wù):一汽奔騰汽車(chē)銷售、一汽紅旗汽車(chē)銷售、一汽歐朗、維修服務(wù)

姓名:  電話:  

  • 指導(dǎo)價(jià):27.58-45.98萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:微型車(chē)
  • 排 量:3.0 2.0
  • 變速箱:AT -
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