奇瑞“四不像”新車曝光,對開門設計,續(xù)航超2500km
在2024年廣州車展的舞臺上,奇瑞勁云憑借其一款極具創(chuàng)新的車型脫穎而出。盡管被標榜為一款休旅MPV,但其外形設計突破了傳統(tǒng)的界限,令人難以忽視其SUV般的氣質。甚至有部分網友戲稱它為“四不像”,這似乎正是這款車最大的魅力所在。從我的角度來看,奇瑞勁云更像是一輛前衛(wèi)的概念車,其設計語言與現有量產車型有著明顯的差距,特別是在內飾方面,既大膽又富有實驗性,充滿了未來感。然而,正是這種極致前瞻性的設計,使得它在實際量產上面臨著不小的挑戰(zhàn),尤其是在車身結構上,缺少B柱這一設計元素,使得量產的難度進一步加大。
接下來,讓我們一起深度剖析這款車的每個獨特之處,探索其設計背后的理念。
外觀設計:獨具匠心的大膽突破
奇瑞勁云的外觀設計堪稱是一種顛覆傳統(tǒng)的嘗試。前臉的設計尤為引人注目,設計師摒棄了市場上常見的多條柵格格柵,轉而采用了封閉式前格柵,這一改變不僅提升了整車的現代感,更在實際使用中降低了風阻,展現了奇瑞在空氣動力學方面的考量。車頭的貫穿式LED日間行車燈從設計上拉寬了整車的視覺效果,燈組兩側的設計延續(xù)到下包圍的熏黑飾板,呈現出一股硬朗且不失力量感的風格。銀色護板的加入則為整車增添了一抹堅固的氣息,仿佛宣告著這款車已做好隨時迎接任何挑戰(zhàn)的準備。
車頂的太陽能電池板是一項極具創(chuàng)新性的設計,它不僅符合環(huán)保趨勢,也能為整車提供額外的電力支持,尤其在長途旅行時,為續(xù)航帶來更多的保障。這一設計無疑為奇瑞勁云注入了更多的科技感,也讓它在同類車型中獨樹一幟。
側面來看,奇瑞勁云采用了雙A柱的設計,雖然這一設計在視覺上帶來了獨特的效果,但更重要的是,它改善了車內三角窗的視野,幫助駕駛員在開車過程中更好地觀察車側情況。而流媒體后視鏡的設計則從科技感與美學角度完美結合,提供了更清晰的視野,并增強了車身的流線感。這種設計不僅增強了車輛的科技氛圍,也讓整車更顯現代化。
至于車尾,奇瑞勁云同樣不遺余力地展現了它的未來感。整個尾部由一塊大型玻璃構成,并被一圈紅色燈帶環(huán)繞,既作為尾燈的功能性設計,又賦予了車輛強烈的視覺沖擊力。雖然這一設計極具科幻感,但也帶來了隱私性問題,車內物品以及乘客的一舉一動都可能一覽無遺。在不幸發(fā)生追尾事故時,這種設計也可能增加修復成本和難度。
內飾設計:未來感與舒適性的融合
一進入奇瑞勁云的車內,便仿佛穿越到了未來世界。中控臺的環(huán)抱式大屏幕設計摒棄了物理按鈕,幾乎所有功能都通過數字化界面呈現。液晶儀表盤、主副駕駛的娛樂屏幕以及中央觸摸屏巧妙地融為一體,整體布局進一步提升了車內的現代感和科技感。方向盤采用了半輻式的設計,既時尚又具有獨特的視覺效果,使得駕駛員在操作時體驗到別樣的駕駛樂趣。
然而,車內的一些細節(jié)設計依然可以進一步優(yōu)化。例如,方向盤左前方的杯架設計相對不太理想,容易分散駕駛員的注意力,也可能影響駕駛員對中控屏幕的集中觀察,這一設計或許會在實際使用中成為一個潛在的隱患。
至于座椅設計,奇瑞勁云的前排座椅可實現180°旋轉,而后排則設計了一個“吧臺”式結構,極具未來感。這種設計盡管在視覺效果和舒適度方面有所提升,但考慮到其復雜性和空間利用效率的挑戰(zhàn),量產的可行性可能存在疑問。此外,車內還配備了電動腿托,為乘坐者提供了更加舒適的休息體驗,尤其適合長時間的旅程。
智能駕駛系統(tǒng):前沿科技的完美應用
奇瑞勁云搭載了最先進的CPilot5.0神行智駕系統(tǒng),算力高達1000TOPS,足以支撐起各類高精度輔助駕駛功能。車內配備的4顆英偉達Orin-X輔助駕駛芯片,進一步增強了系統(tǒng)的處理能力。在實際駕駛過程中,奇瑞勁云能夠實現高速NOA(導航輔助駕駛)、城市NOA(城市導航輔助駕駛)等高級駕駛輔助功能。同時,整車還支持全場景代客泊車等智能配置,大大提升了車輛的智能化水平,也為駕駛員提供了更為便捷的駕駛體驗。
空間表現:寬敞且靈活
盡管奇瑞勁云后排配備了“吧臺”,但整體空間的寬敞程度依舊令人驚艷。即便有這個“吧臺”,它的設計可以調整升降,為后排乘客提供更多的空間靈活性。前排和后排座椅的舒適度相當出色,幾乎媲美高檔沙發(fā),能夠在長時間行駛過程中有效減緩疲勞感?傮w而言,奇瑞勁云的空間表現無疑是一大亮點,無論是駕駛員還是乘客都能享受到舒適的出行體驗。
動力系統(tǒng):混合動力,性能與續(xù)航的平衡
奇瑞勁云搭載了第七代鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng),結合了2.0T發(fā)動機與雙電機系統(tǒng),并配備先進的3DHT變速箱。該系統(tǒng)不僅提升了車輛的動力表現,也保證了較高的續(xù)航能力,綜合續(xù)航里程可達到2500公里以上,令其在同類車中脫穎而出,特別適合長途旅行或高頻次使用的需求。此外,車輛還配備了雙腔空氣懸架系統(tǒng),能夠支持原地掉頭、蟹行模式以及沙地脫困等多種駕駛模式,展現出卓越的越野能力和適應多種路況的潛力。
結語:未來科技與實用性的有機結合
奇瑞勁云無疑是當前汽車設計中最具創(chuàng)新和前瞻性的代表之一。無論是外觀設計上的突破,還是內飾布局的未來感,抑或是搭載的智能駕駛系統(tǒng)與強大的動力系統(tǒng),都展現了奇瑞在汽車領域中的獨到眼光與實力。盡管目前這款車面臨一定的量產難度,但它所展現出來的創(chuàng)新精神無疑為未來汽車設計的方向提供了重要的參考。