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副駕被拋出車外致死 保險公司以第三者理由拒賠

2011年5月26日來源:Gxqcw.com

因發(fā)生交通事故,坐在副駕駛座上的劉某被拋出車外致死,事故發(fā)生后,車主李某遂向財產(chǎn)保險公司申請理賠,保險公司卻以受害人劉某是“車上人員”為由拒不理賠死亡賠償金。那么,車上人員被拋出車外致死是否認定為“第三者”?

【案件回放】

2010年5月3日,李某駕駛一輛客貨汽車在內(nèi)蒙古鄂托克前旗發(fā)生交通事故,當時正坐在副駕駛座上的劉某從車上甩出后,被倒翻的車輛撞壓,后經(jīng)搶救無效死亡。當?shù)亟痪块T認定李某負事故全部責任,劉某無責任。后經(jīng)法院調(diào)解,李某向劉某的近親屬賠償137510元。因該車在某財產(chǎn)保險公司處投保了機動車交通事故責任強制保險,保險事故發(fā)生后,李某向該財產(chǎn)保險公司申請理賠。沒想到,保險公司卻以受害人劉某是“車上人員”為由拒不理賠死亡賠償金。李某一氣之下將保險公司起訴到興慶區(qū)人民法院。

案件審理過程中,原、被告雙方就劉某是屬于“車上人員”還是按“第三者”進行賠付展開激烈的爭辯。保險公司認為事故發(fā)生時劉某是在車上,屬于車上人員,不能適用第三者責任險予以賠付。而李某認為發(fā)生事故后,劉某是被車輛甩出,隨后才被車輛碾壓致死的,應屬于“第三者”。

【法官說法】

機動車輛第三者責任險中的“第三者”,是指除投保人、被保險人和保險人以外的,因保險車輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的保險車輛下的受害者。雖然事發(fā)前劉某為“車上人員”,但這一身份不是一成不變的,隨著特定時空的變化,這一身份也會發(fā)生轉(zhuǎn)化。當事故發(fā)生時,如果車上人員被拋出車外,未再與所乘車輛接觸直接造成傷亡,應將其認定為“車上人員”;當車上人員脫離所乘車輛承載空間,又被所乘車輛拖帶、撞擊、輾壓造成傷亡的,應將其認定為“第三者”。

保險公司主張劉某屬于“車上人員”,并沒有證據(jù)證明其被拋出車外時即死亡。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定,保險公司理應在交強險限額內(nèi)承擔賠償責任。最終,雙方當事人達成了調(diào)解協(xié)議,保險公司同意向投保人李某支付死亡賠償金,日前已履行完畢。

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