中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了最新的汽車產(chǎn)銷報告，1—10月，我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過1500萬輛，增速水平比前9個月分別回落0.09和0.47個百分點。即便整體表現(xiàn)欠佳，也不乏佼佼者，本報為您盤點了前10月銷量前三甲車型，用銷量說話，看看哪些是最熱門的車型？

A級

No.1：凱越

老凱越憑借著突出的性價比和良好的性能，打下了良好的市場基礎(chǔ)，新凱越上市后，這種口碑效應立馬顯現(xiàn)出來，加上新凱越相對大幅度的優(yōu)惠，更容易獲得普通老百姓的認可，不出意外，在前10月，凱越以21.57萬的銷量榮登冠軍寶座。

別克新凱越新增的大量豪華配置如e-touch多功能集成旋鈕、res遠程發(fā)動機啟動系統(tǒng)、覆蓋980個城市的智能語音導航系統(tǒng)、harman/kardon高級音響系統(tǒng)、駐車輔助實景影像系統(tǒng)、前排電動加熱座椅等，重新譜寫了中級車豪華舒適的感官體驗。 全新的底盤調(diào)校以減震器阻尼、彈簧剛度、穩(wěn)定桿加大直徑等多項重要改進，使其操控性呈現(xiàn)明顯的歐洲風格，提升了駕駛樂趣。新凱越的dohc 16v twin-tec發(fā)動機也經(jīng)過重新標定，達到歐Ⅳ排放標準，動力不減，卻實現(xiàn)了3%的油耗改善。

No.2：朗逸

既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素，朗逸從最開始面世，就積累下了良好的口碑基礎(chǔ)，其銷量一直可圈可點，前10月更是以19.94萬銷量位列A級車第二。

朗逸配置了Tiptronic 6速手/自一體變速箱，其技術(shù)源自保時捷，被應用在輝騰、新奧迪A8、寶馬7系等豪華車型上。這一變速箱最大的特點是兼?zhèn)渥詣幼兯傧浜褪謩幼兯傧涞膬?yōu)點，還帶有動態(tài)換擋程序（DSP）和液壓電子控制系統(tǒng)，各擋位的傳動比皆經(jīng)過精心的設(shè)計與匹配。在實際的使用過程中，讓整車“發(fā)揮”出強大的輸出功率是它的一大功勞。

No.3：捷達

捷達在大多數(shù)國人心里一直有著皮實、耐用、省油等良好的形象，這使得捷達這樣技術(shù)上沒什么優(yōu)勢，外觀上也不時尚的老車型在今天依然能以前10月18.55萬的銷量擠進三甲。

安全性方面，新捷達全系配備了ABS+EBV、安全帶未系報警、第三剎車燈、動力轉(zhuǎn)向、電子防盜裝置、潰縮式轉(zhuǎn)向柱、兒童門鎖、ISOFIX兒童安 全座椅固定接口、防炫內(nèi)后視鏡等；動力方面，新捷達伙伴和新捷達前衛(wèi)依然將采用現(xiàn)款車型搭載的1.6L汽油發(fā)動機，最大輸出功率70千瓦/5000rpm，峰值扭矩140Nm/3500rpm。在變速器方面，全都配備5擋手動變速器。只要它繼續(xù)壓縮成本降低售價，同時還能保證質(zhì)量相信再熱銷幾年也不是問題。