A先生透露,“改里程表”和“事故車翻新”兩招經(jīng)常同時使用。“一邊調(diào)低里程數(shù),一邊隱瞞事故記錄。說白了,就是欺負(fù)不懂車的人。因?yàn)橐话阗I家看車時候,往往只關(guān)注車輛的外表,很少有人注意到內(nèi)部結(jié)構(gòu)。有時候即使注意了,也看不出個所以然來。于是,那些人就更肆無忌憚了。”
招式一:問4S店
目前,主流車型無論在哪個城市做過維修、保養(yǎng),廠家的數(shù)據(jù)庫中都會有記錄。而這些記錄,正規(guī)的4S店都能查詢到。在買進(jìn)一輛二手車之前,很有必要跑一趟4S店,查詢一下該車的維修、保養(yǎng)記錄。記者昨天嘗試聯(lián)系了幾家杭州的4S店,只要能報(bào)出當(dāng)下的車牌號與車主姓名,4S店都樂于提供這些信息。
不過,這一招也并非完全管用。首先,目前大部分車都只提供2年/6萬公里保修。之后一旦這輛車更換到非4S店的修理廠保養(yǎng)、維修,記錄就比較難查詢了。
招式二:查保險
據(jù)記者了解,國內(nèi)大大小小的保險公司,都已實(shí)現(xiàn)了信息共享。之前出過的事故,哪怕更換了保險公司,記錄仍然存在。而且即使更換再多車主,只要車架號不變,車輛的事故記錄就一直會延續(xù)。現(xiàn)在很多車主在購買二手車時,往往會忽略“去保險公司重新備案”一項(xiàng)。殊不知,這不僅使變更車主之后,保險無法生效,也讓買家失去了一個查詢車輛事故記錄的好機(jī)會。
招式三:看內(nèi)飾
比起外觀,內(nèi)飾更能反映出一輛車的新舊。例如方向盤在每天的轉(zhuǎn)動中,與手掌摩擦?xí)粝掠∮;中央扶手、換擋桿表面開始脫落,這絕不是三五萬公里能到達(dá)的磨損程度。最關(guān)鍵的是車內(nèi)的旋鈕和按鈕,會因?yàn)殚L期使用而變得光滑發(fā)亮。
另外,把車內(nèi)的所有配置功能都用一遍,也能幫助你判斷這輛是不是“翻新車”。例如,如果你多次開關(guān)天窗,如果并不是很靈便,那這輛車很有可能出過翻車的大事故因?yàn)榉囀鹿屎苋菀讓?dǎo)致天窗軌道損壞。
招式四:看外表
“貓膩車”們的表面功夫,肯定是做足的。不過,我們依然可以從一些細(xì)微之處入手。例如,雖然整車看起來很新,但如果車門的內(nèi)側(cè)、門把手的角落等一些地方的油漆,與其他地方有比較明顯的色差,那很可能是一輛被隱瞞了真實(shí)年齡的車。又例如,打開引擎蓋,仔細(xì)檢查固定發(fā)動機(jī)的那幾顆螺絲。如果發(fā)它們的頂端有“傷痕”,證明發(fā)動機(jī)可能拆下來維修過。那幾道“傷痕”,正是拆卸時留下的。
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