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【新車】屌“思”的逆襲 實拍進口現(xiàn)代飛思1.6T

2012年8月17日

      現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT

      現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT   現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT

    1.6T飛思的內(nèi)飾延續(xù)了普通版的造型,基本沒有變化,只是在配色上增加了藍黑的拍色。為了凸顯鋼炮氣質(zhì),藍色裝飾色的加入充滿了激情。不過個人感覺如果能有紅黑配色的話,更能引起大部分人的注意吧。

      現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT

      現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT

      現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT   現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT

     鋼炮當然少不了運動方向盤和換擋撥片了,這款撥片和酷派身上使用的是相同的造型,并且在手感上也相同,操作起來很順手。三幅式的運動方向盤握感不錯,黑色和銀色搭配起來凸顯了年輕氣質(zhì)。

      現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT

      現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT

      現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT

      現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT

      現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT   現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT

     藍色裝飾大面積的充斥在內(nèi)飾部分,個人認為如果面積減少并且在中控臺上適當增加一些的話,效果會更好一些。座椅沒有太多的舒適度可言,畢竟是走鋼炮范兒的一款車,不過包裹性還不錯。在車內(nèi)只有在座椅靠背上能找到唯一的Turbo標示。

      現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT

      現(xiàn)代(進口)  飛思TURBO 1.6T AT

    飛思1.6T配備的是1.6L T-GDI渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為150kW/6000rpm,最大扭矩265N·m/1750-4500rpm,我們知道GTI的最大功率為147kW,能想象出來了嗎?GTI配備的是2.0T高功率版的發(fā)動機,而飛思只有1.6T的發(fā)動機,這差距已經(jīng)非常明顯了,到底最后的動力效果如果,后期我們會對實車進行一些對比測試。

    總結(jié):屌絲一詞現(xiàn)在已經(jīng)不是貶義詞了,至少我認為是這樣,有的時候同事之間互相開玩笑也是為了表達一下感情而已。飛思1.6T的加入無疑會給這個陣營增加了一款重量級的產(chǎn)品,不過這也注定會是小眾接受的車型,GTI、尚酷等可以作為它的直接競爭對手,飛思能否讓大眾接受,還的看現(xiàn)代如何在價格和宣傳策略上如何出牌了。












 







 

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