全球鷹GX7 2.4L-6AT

　　期待指數(shù)：★★★

　　售價(jià)：12.99萬(wàn)元 

    即將上市的全球鷹GX7 2.4L+6AT車型的6AT變速箱為自吉利收購(gòu)的澳大利亞DSI公司所制造，這是一款以液壓控制為主自動(dòng)變速器，在技術(shù)與性能上有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，目前預(yù)計(jì)它的最大功率為120kw/5700rpm，最大扭矩224Nm/4000-4200rpm。

    吉利全球鷹GX7日前獲得50.3分，是目前自主品牌最高分、C-NCAP歷史第四名，在SUV領(lǐng)域中僅落后于本田CR-V。GX7在C-NCAP測(cè)試的各個(gè) 細(xì)項(xiàng)中表現(xiàn)全面，均得分高。在本次碰撞測(cè)試中，吉利全球鷹GX7的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)、正面40%重疊可變形 壁障碰撞試驗(yàn)分別獲得15.53分、16分和15.77分。同時(shí)，駕駛員側(cè)/前排成員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾、ISO FIX等配置獲得3 分的加分。

    新車亮相：

　　大眾換代捷達(dá)

　　期待指數(shù)：★★★★★ 

    大眾將復(fù)制朗逸和新寶來的成功模式在中國(guó)市場(chǎng)推出兩款特別研發(fā)的三廂轎車(分別出自上海大眾和一汽大眾)。新車的定位介于A0級(jí)的Polo和A級(jí)車速騰之間，空間比Polo寬敞，但價(jià)格比朗逸和速騰(PQ34平臺(tái))更便宜，甚至低于Polo。兩款新車都基于PQ25平臺(tái)研制，可以被看作是斯柯達(dá)Rapid的姊妹車。從雪佛蘭賽歐的成功我們可以預(yù)計(jì)這兩款全新三廂轎車將成為大眾在中國(guó)市場(chǎng)最暢銷的車型。

　　這兩款大眾新車將分別用于接替上海大眾桑塔納和一汽大眾捷達(dá)，預(yù)計(jì)新車將分別延用這兩個(gè)響亮的車名。雖然新車是基于Polo的PQ25平臺(tái)，但大眾工程師還是對(duì)其進(jìn)行了許多調(diào)整，例如加粗扭力梁式后懸架，用于應(yīng)對(duì)增加行李箱后的負(fù)載提升。仍有待改善的中國(guó)鄉(xiāng)村道路對(duì)車輛通過性提出了要求，因此大眾還需要增添最小離地間隙。

    這兩款新車將共享底盤、動(dòng)力系統(tǒng)和車身面板，但會(huì)采用不同的前大燈、保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車門拉手和尾燈。大眾將為這兩款新車提供89 bhp輸出的1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)和109 bhp輸出的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱清單則是五前速手動(dòng)與六前速自動(dòng)的配搭。