雷諾科雷傲

優(yōu)點(diǎn)：超大面積全景天窗，配置豐富

缺點(diǎn)：導(dǎo)航系統(tǒng)不易使用

售價(jià)：22.98-29.68萬元

與上邊兩款車相比，上市已經(jīng)有段時(shí)間的雷諾科雷傲的外觀變化并不是很大，車身尺寸方面，車長增加了2mm，達(dá)到4522mm，高度降低了10mm，達(dá)到1715mm，軸距為2690mm。不過盡管車高降低，但206mm的最小離地間隙和27°和31°的接近角和離去角還是能夠讓新科雷傲輕松應(yīng)對郊外的非鋪裝道路。

在這幾款SUV車型中，科雷傲在試駕視野方面屬于上等水平，高坐姿加之合理的A柱設(shè)計(jì)讓科雷傲有著非常明顯的SUV視線好的特性。乘坐空間方面的表現(xiàn)屬于中等水平，但是當(dāng)你坐入車內(nèi)一定會(huì)被諸多人性化的儲(chǔ)物空間所吸引，當(dāng)然這也是法系車的一大亮點(diǎn)。

動(dòng)力方面僅提供了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126Kw，峰值扭矩226N·m，與日產(chǎn)奇駿采用相同的動(dòng)力總成，只是調(diào)校方面略有差異，這樣的參數(shù)在當(dāng)前來看并不算突出。

變速箱當(dāng)然也同奇駿一樣，匹配了模擬6速的CVT變速箱，帶有手動(dòng)換擋模式，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配后你要做的就是享受那種平順提速的愜意。

其他亮點(diǎn)方面，舒適版和豪華版都標(biāo)配了類似寶馬idrive系統(tǒng)的TomTom導(dǎo)航系統(tǒng)，這套控制鍵同樣位于擋把后方，使用起來還是比較順手的。只是不得不說，TomTom導(dǎo)航對中國還有些水土不服，無論是設(shè)置方式還是路線的導(dǎo)引，你都會(huì)感覺不是很爽，甚至在短時(shí)間內(nèi)很難學(xué)會(huì)。