● 競(jìng)爭(zhēng)力分析
競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型 | |||||
車(chē)型 |
排量 |
指導(dǎo)價(jià) |
車(chē)型 |
排量 |
指導(dǎo)價(jià) |
凌派 |
1.8L |
11.48-14.98萬(wàn) |
思域 |
1.8L/2.0L |
13.15-18.58萬(wàn) |
卡羅拉 |
1.8L |
12.38-16.08萬(wàn) |
標(biāo)致308 |
1.6L/2.0L |
10.39-15.49萬(wàn) |
科魯茲 |
1.6L/1.6T/1.8L |
10.89-15.99萬(wàn) |
福克斯 |
1.6L/2.0L |
11.99-16.99萬(wàn) |
朗動(dòng) |
1.6L/1.8L |
10.58-15.98萬(wàn) |
英朗GT |
1.6L1.6T/1.8L |
13.27-18.73萬(wàn) |
速騰 |
1.4T/1.6L/1.8T/2.0T |
13.18-22.58萬(wàn) |
軒逸 |
1.6L/2.0L |
9.98-16.9萬(wàn) |
作為廣汽本田首款緊湊級(jí)家轎,凌派競(jìng)爭(zhēng)壓力不小。從面向人群來(lái)看,歐美的速騰、英朗GT、新?怂埂⒖启斊、標(biāo)致308,以及日韓的朗動(dòng)、軒逸、卡羅拉、思域等都可能是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
凌派11.48-14.98萬(wàn)的售價(jià)有些出乎我們的意料,相比先前的13-16萬(wàn)的預(yù)售價(jià)低了2萬(wàn)元,顯然這是很多用戶(hù)所希望看到的,相比英朗GT、福克斯、速騰、思域等中高級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),在價(jià)格上較有優(yōu)勢(shì)。與軒逸、標(biāo)致308以及朗動(dòng)的售價(jià)處于同一級(jí)別。
不僅在價(jià)格方面,其實(shí)定位上來(lái)看,相比其它車(chē)型,福克斯、速騰、英朗GT、思域等車(chē)型所帶來(lái)的壓力要小一些,因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)這類(lèi)車(chē)型的用戶(hù)都或多或少的比較傾向運(yùn)動(dòng)性,對(duì)車(chē)型的性能以及運(yùn)動(dòng)感有一定的要求,而凌派正好相反,主打的是舒適和空間。
除此之外,朗動(dòng)、軒逸、卡羅拉、標(biāo)致308等車(chē)型是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然價(jià)格上沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),但是從外形來(lái)看,凌派不輸任何車(chē)型,外形大氣,特別是和RLX相似的LED大燈讓其看起來(lái)顯檔次。而朗動(dòng)和標(biāo)致308的外形相對(duì)比較個(gè)性,年輕元素更為濃郁。卡羅拉也即將迎來(lái)?yè)Q代,現(xiàn)款外形略顯老氣。
車(chē)身尺寸 | |||||
車(chē)型 |
凌派 |
卡羅拉 |
朗動(dòng) |
標(biāo)致308 |
軒逸 |
長(zhǎng)度(mm) |
4650 |
4545 |
4570 |
4558 |
4610 |
寬度(mm) |
1750 |
1760 |
1775 |
1805 |
1760 |
高度(mm) |
1505 |
1490 |
1445 |
1505 |
1495 |
軸距(mm) |
2650 |
2600 |
2700 |
2612 |
2700 |
在車(chē)身尺寸上,凌派擁有最長(zhǎng)和最高的車(chē)身,從前面的空間體驗(yàn)也可以看出,凌派的整體空間不小,相比這些車(chē)型沒(méi)有劣勢(shì)。
總結(jié):凌派對(duì)于廣汽本田來(lái)說(shuō)既是填補(bǔ)了緊湊級(jí)市場(chǎng)的空白,同時(shí)也是廣汽本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)力之作,遵循本土化設(shè)計(jì)思路,凌派在外形上符合國(guó)人偏愛(ài)穩(wěn)重、大氣的風(fēng)格,空間上也達(dá)到了較高水平,相比鋒范的實(shí)用性有很大提升。不過(guò)國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,凌派也面臨較大壓力,不過(guò)從售價(jià)來(lái)看并不是沒(méi)有還手之力。
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