國內(nèi)SUV市場(chǎng)可謂火爆不斷，眾多商家也是新車頻推，希望能分一杯羹。但是即使在這樣火爆的市場(chǎng)中，也不乏有一些品質(zhì)和性能都很不錯(cuò)的SUV車型因?yàn)榍�道建設(shè)或者是品牌影響力等等方面的原因，市場(chǎng)表現(xiàn)不盡人意，讓人非常遺憾，從每月銷量上就可以很直觀的看出。我們常說千里馬常有而伯樂不常有，那么這些口碑好、品質(zhì)好或者性能好的“千里馬”為什么就遇不到伯樂呢？還是你只是跟著大多數(shù)人的態(tài)度走，而忘了選一款符合自己個(gè)性的車？今天編輯要介紹的四款被埋沒的SUV，在小編看來都是各有特色的車型，或許真正適合你的正是它們。

別克昂科拉

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：14.99～19.69萬

2012年10月份別克昂科拉正式上市，上市之初，定位為小型SUV的昂科拉在市場(chǎng)上幾乎沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，即使價(jià)格稍高，也子一時(shí)間受到了許多消費(fèi)者的追捧。但是隨著今年3月份福特的小型SUV翼搏正式上市后，昂科拉的銷量大幅下降并停滯不前。二者在車型定位上相近，但在市場(chǎng)定位上有著很大的不同。翼搏的定位要低于昂科拉，起售價(jià)9.48萬，在車型一致、質(zhì)量也有保障的情況下，價(jià)格更低的車型當(dāng)然更能吸引國內(nèi)的消費(fèi)者也更親民。但是在高價(jià)格之外，昂科拉亮麗的外形、寬敞的車內(nèi)空間以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的經(jīng)濟(jì)油耗都是很值得關(guān)注的。

昂科拉外觀設(shè)計(jì)十分圓潤，車身飽滿而富有運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也讓有限的車身內(nèi)有了最大的空間。前臉直瀑式鍍鉻格柵、鍍鉻飾邊、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的流光舷窗等都有著濃厚的別克風(fēng)格。另外帶有防刮邊條的前保險(xiǎn)杠可以應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況下的小摩擦。

昂科拉在內(nèi)飾方面充滿了家族式的設(shè)計(jì)元素。環(huán)抱式布局以及線條的運(yùn)動(dòng)營造了很好的層次感。中控臺(tái)的按鍵較多，布局上也比較密集，不過上手難度不高。在做工和用料方面，也依舊保持了別克較高的品質(zhì)感。

車身尺寸上，昂科拉的長寬高為4278/1774/1646mm，軸距為2555mm。昂科拉在相對(duì)較小的車身內(nèi)實(shí)現(xiàn)了空間利用的最大化，不但配置了各種實(shí)用性較高的小儲(chǔ)物格，而且充分利用1646mm的車高，使得乘客不會(huì)有絲毫的壓抑感，值得關(guān)注的是后排也明顯比想象要寬一些。

配置上，昂科拉全系標(biāo)配ESP，制動(dòng)力分配、剎車輔助等操控配置。ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)是昂科拉的一大亮點(diǎn)配置，四驅(qū)旗艦版在安全性能上帶有前/后排頭部氣囊，真皮坐椅和倒車可視等功能。

動(dòng)力方面，昂科拉搭載一臺(tái)1.4T ecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102kw，最大扭矩為201Nm，這樣的動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)超過了普通的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而傳動(dòng)部分匹配的是6速手動(dòng)變速器和6速自動(dòng)變速器，并且該車還提供四驅(qū)版供選擇。