日產(chǎn)奇駿

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：20.78～26.98萬(wàn)

奇駿在中國(guó)市場(chǎng)銷量一直未有起色，月銷量一直徘徊在800-1000臺(tái)左右。結(jié)合網(wǎng)友的一些看法，奇駿最大的敗筆在于過(guò)于硬朗的外觀。在中國(guó)，城市SUV成主流，主流的整體風(fēng)格偏向柔和之美。奇駿的外觀相對(duì)而言就有點(diǎn)老派，并不能迎合大多數(shù)消費(fèi)者的心理，畢竟，大部分駕駛者并非真正的越野一族。但是站在客觀的角度上來(lái)看，帶有陽(yáng)剛氣質(zhì)的奇駿確確實(shí)實(shí)是一輛好車。

對(duì)于一款注重駕駛和越野的城市型SUV來(lái)說(shuō)，奇駿陽(yáng)剛的外形還是與整車的氣質(zhì)非常符合的。前臉鍍鉻中網(wǎng)與保險(xiǎn)杠融為一體，粗壯的格柵與保險(xiǎn)杠交叉成形成經(jīng)典的X造型。大燈內(nèi)部增加了日間行車燈，尾燈造型仍然延續(xù)了老款的長(zhǎng)條形狀，不過(guò)之前鹵素尾燈改用LED燈帶，使用壽命得到了加長(zhǎng)，與車頭LED行車燈的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，奇駿仍舊采用了日產(chǎn)的家族式風(fēng)格，保留了老款的許多出色的設(shè)計(jì)，在儀表臺(tái)兩邊的可加熱或制冷杯托以及在中控臺(tái)上方的可以蓋住的儲(chǔ)物盒都保留了下來(lái)。與逍客一樣的儀表盤，經(jīng)過(guò)放大后的刻度容易辨識(shí)，行車?yán)锍�、油耗�?shù)據(jù)、車外溫度以及下次保養(yǎng)里程都可以在黑底白字液晶顯示屏中找到。整車內(nèi)飾采用了深色系的顏色配搭，與剛毅的外形相匹配。

奇駿配備的是智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)，駕駛員可以自由選擇兩驅(qū)、自動(dòng)或鎖定四驅(qū)模式來(lái)應(yīng)對(duì)各種路況。這套系統(tǒng)在高配車型還實(shí)現(xiàn)了偏航控制、上坡輔助和陡坡緩降功能，使駕駛更為輕松安全；尤其是借助于VDC的子系統(tǒng)BLSD(剎車式防滑差速器)系統(tǒng)，達(dá)到四個(gè)車輪的動(dòng)力獨(dú)立分配，明顯的提高了整車的越野性能。

動(dòng)力方面，奇駿提供2.0L的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)以及帶有可變正時(shí)控制的2.5L QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)；其中2.5L排量4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩227Nm。對(duì)于以城市駕駛為主的消費(fèi)者，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠，如果想要追求更高的動(dòng)力且經(jīng)常出去越野的話，那么2.5L是個(gè)正確的選擇。