市場(chǎng)展望

倒逼險(xiǎn)企經(jīng)營(yíng)精細(xì)化

費(fèi)改怎么改，改到何種程度，不僅備受車(chē)主關(guān)注，也成為業(yè)內(nèi)人士熱議的話題。慕先生認(rèn)為，這很大程度上要看監(jiān)管部門(mén)的態(tài)度。車(chē)險(xiǎn)定價(jià)市場(chǎng)化后，為了避免有公 司惡性競(jìng)爭(zhēng)虧損經(jīng)營(yíng)，監(jiān)管部門(mén)可能會(huì)設(shè)定一些考核指標(biāo)嚴(yán)格監(jiān)管，這樣才有利于保險(xiǎn)行業(yè)有序發(fā)展，更好地保護(hù)消費(fèi)者利益。

程先生表示，費(fèi)改會(huì)倒逼險(xiǎn)企提高精細(xì)化、差異化經(jīng)營(yíng)水平�！百M(fèi)率、賠付率、綜合成本率、投訴率、訴訟率等，都是相關(guān)部門(mén)監(jiān)管保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)水平的參考指 標(biāo)�！彼�說(shuō)，從這些因素看，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改對(duì)大公司具有優(yōu)勢(shì)，對(duì)中小公司公司則意味著面臨更大壓力。他舉例，一個(gè)賠款過(guò)百萬(wàn)的車(chē)險(xiǎn)案件，對(duì)大公司而言可能不算什 么，但對(duì)小公司，可能會(huì)拉動(dòng)內(nèi)部車(chē)險(xiǎn)賠付率提高幾個(gè)百分點(diǎn)，所以市場(chǎng)化定價(jià)后，小公司生存壓力更加明顯。不過(guò)，這也會(huì)倒逼小公司從提升保險(xiǎn)服務(wù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì) 水平方面做文章。

“費(fèi)改后，消費(fèi)者權(quán)益得到更多保護(hù)�！蹦蠈幰患冶ｋU(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們已經(jīng)拿到《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（2014 版）》，發(fā)現(xiàn)與2012年版的相比，新版對(duì)消費(fèi)者的保障權(quán)益范圍擴(kuò)大了很多。不過(guò)由于涉及條款太多太細(xì)，加上目前尚未研究透，所以還不便解讀�！翱偟膩�(lái) 說(shuō)，新版的條款更加有利于保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”。