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45個(gè)月,交付突破45萬(wàn)輛,理想汽車的下一步往哪走

2023年8月30日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

在8月25日舉辦的2023成都車展上,理想汽車宣布其總累計(jì)交付量已經(jīng)突破45萬(wàn)輛。

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圖片來(lái)源:理想汽車

過(guò)去,蔚小理等橫空出世,憑借其前衛(wèi)大膽的造型外觀設(shè)計(jì)、智能電動(dòng)的前瞻理念,以及與傳統(tǒng)車企不同的的營(yíng)銷手段,讓“造車新勢(shì)力”這一群體成為汽車市場(chǎng)不可忽視的重要力量。直到如今,它們走過(guò)高估值的快速成長(zhǎng)階段,也走過(guò)岌岌可危的“ICU”,向更實(shí)在的扭虧為盈的目標(biāo)邁進(jìn)。

這并不是一件容易的事,直到現(xiàn)在,也只有特斯拉、比亞迪等寥寥幾家新能源車企能實(shí)現(xiàn)盈利。時(shí)間來(lái)到2023年,造車新勢(shì)力之間的排位輪轉(zhuǎn),位置開(kāi)始分化,其中,理想汽車無(wú)論是銷量還是營(yíng)收,似乎已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入了造車新勢(shì)力的“另一階段”。

交付量突破45萬(wàn)輛

從2019年12月交付以來(lái),歷時(shí)近45個(gè)月,理想汽車?yán)塾?jì)銷量突破45萬(wàn)輛。不得不說(shuō),今年以來(lái)理想汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)稱得上可圈可點(diǎn)。

2023年二季度以來(lái),理想汽車創(chuàng)下多個(gè)交付記錄。6月完成超過(guò)3萬(wàn)輛月交付,第二季度總交付量達(dá)86533輛,其7月的交付量創(chuàng)新高,達(dá)到34134輛,并于7月初,完成了第40萬(wàn)輛交付成績(jī)。其2023年1-7月總交付量超過(guò)17萬(wàn),已超過(guò)2022全年總和。理想汽車甚至開(kāi)啟了周銷量公告模式。

如今制約理想銷量的因素似乎主要是產(chǎn)能,理想汽車CEO李想此前說(shuō)到三季度每個(gè)月的產(chǎn)能極限是3.4萬(wàn)輛/月,其瓶頸零部件的產(chǎn)能在10月份解決,常州工廠會(huì)在國(guó)慶放假期間升級(jí)改造支撐擴(kuò)產(chǎn)。

在先前的財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上,李想放出豪言:“我們有信心在2024年提前挑戰(zhàn)奔馳、寶馬、奧迪在中國(guó)區(qū)的銷量,在2024年努力成為中國(guó)市場(chǎng)銷量第一的豪華品牌!

銷量增長(zhǎng)帶來(lái)盈利能力的提升,根據(jù)8月8日理想汽車披露的2023年第二季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),第二季度,理想汽車實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收286.5億元,同比增長(zhǎng)228.1%,環(huán)比增長(zhǎng)52.5%。第二季度凈利潤(rùn)為23.1億元,去年同期凈虧損為6.18億元,環(huán)比第一季度增長(zhǎng)147.4%。

今年上半年,理想汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收474.4億元,凈利潤(rùn)為32.4億元。理想汽車已經(jīng)連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利,在常年虧損的一眾造車新勢(shì)力中,理想率先邁出了扭虧為盈的第一步,距離自己的第一個(gè)盈利年越來(lái)越近。

理想不斷完善的產(chǎn)品矩陣功不可沒(méi)。

早些時(shí)候,理想瞄準(zhǔn)家庭出行的使用場(chǎng)景,憑借一款理想ONE獨(dú)挑大梁,從2022年6月份開(kāi)始,理想汽車相繼發(fā)布了L9、L8、L7三款增程產(chǎn)品,覆蓋了完整的從30-50萬(wàn)的中大型和大型SUV市場(chǎng)。

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圖片來(lái)源:理想汽車

盡管增程式電動(dòng)汽車在市場(chǎng)上還存在不少爭(zhēng)議,但作為國(guó)家新能源汽車“三縱”的技術(shù)路線之一,其新能源的屬性和長(zhǎng)續(xù)航等方面的優(yōu)點(diǎn)還是得到不少用戶認(rèn)可。

8月30日,理想L9將正式交付一周年,其車型累計(jì)交付量將突破10萬(wàn)臺(tái)。理想汽車數(shù)據(jù)顯示,從去年9月至今,理想L9已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)大型SUV銷量冠軍。理想L9、L8、L7 單車月交付量將同步突破10000輛。

不過(guò)銷量和利潤(rùn)的上升,并不意味理想汽車可以高枕無(wú)憂,甚至可以說(shuō),理想汽車的新一輪敘事才剛剛開(kāi)啟。

理想銷量增長(zhǎng)的因素有很多,諸如增程和精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位等。

增程式電動(dòng)車是可以短期滿足消費(fèi)熱情的,但可能面臨后繼乏力的風(fēng)險(xiǎn)。自身定位豪華電動(dòng)車企的理想,純電產(chǎn)品的缺位是一大隱憂。至于產(chǎn)品定位方面,無(wú)論是家庭出行還是冰箱、彩電,都存在一定的可復(fù)制性、目前市場(chǎng)上已出現(xiàn)一些對(duì)標(biāo)理想L系列的產(chǎn)品,諸如問(wèn)界、藍(lán)山、星越,以及騰勢(shì)N8等,其中一些已取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

所以理想汽車的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力必然來(lái)源于多方位的新能源汽車產(chǎn)品規(guī)劃,以及智能化和電動(dòng)化的核心技術(shù)研發(fā)。

理想汽車也是如此做的。

OTA、大模型、NOA

在4月18日的第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上,理想發(fā)布“雙能戰(zhàn)略”,將在智能和電能兩個(gè)方面共同發(fā)力。具體內(nèi)容包括在智能方面,理想AD Max 3.0的城市NOA導(dǎo)航輔助駕駛將于第二季度內(nèi)開(kāi)啟推送,并于年底前完成100個(gè)城市的落地推送。

電能方面,理想汽車推出800V超充純電解決方案,除了增程外,將拓展高壓純電的新賽道,到2025年,形成“ 1款旗艦車型+5款增程電動(dòng)車型+5款高壓純電車型”的產(chǎn)品布局。

4個(gè)月后,理想汽車“雙能戰(zhàn)略”有了不少進(jìn)展。

本次發(fā)布會(huì)上,理想對(duì)于智能化方面的進(jìn)展和規(guī)劃做了進(jìn)一步的揭露,可以分為三個(gè)方面:OTA、NOA、大模型。

在OTA方面,理想汽車將于9月推送車機(jī)系統(tǒng)OTA 4.6,宣稱讓更“聰明”的理想同學(xué)將走進(jìn)每一個(gè)移動(dòng)的家。此次OTA內(nèi)容主要包括:語(yǔ)音視覺(jué)融合搜索:讓不識(shí)字的小朋友也可以通過(guò)描述視頻封面里的內(nèi)容,選擇自己想看的動(dòng)畫片;手機(jī)任務(wù)大師:在手機(jī) App 里就可以編輯和分享任務(wù)指令,在手機(jī)上添加好的任務(wù)也會(huì)自動(dòng)同步到車機(jī);方言自由說(shuō):包括四川話、廣東話、河南話、河北話、山東話、天津話等。

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圖片來(lái)源:理想汽車

總體來(lái)看,此次升級(jí)主要聚焦在加強(qiáng)智能座艙多模態(tài)交互能力,以及加強(qiáng)手機(jī)車機(jī)融合互聯(lián)。

在NOA方面,理想汽車宣布,其通勤NOA將于9月面向早鳥用戶開(kāi)啟內(nèi)測(cè),將首先覆蓋包括北上廣深在內(nèi)的10座城市;11月,擴(kuò)展到50座城市;12月,進(jìn)一步擴(kuò)展到全國(guó)100城。到2024年第二季度,預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)通勤NOA對(duì)全量用戶的覆蓋。

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圖片來(lái)源:理想汽車

早前6月20日,理想汽車稱理想AD Max 3.0進(jìn)入大模型時(shí)代,當(dāng)月內(nèi)將向北京和上海的內(nèi)測(cè)用戶交付不依賴高精地圖的城市NOA功能。該功能核心是采用了BEV大模型,可以在絕大多數(shù)的道路和路口,實(shí)時(shí)生成穩(wěn)定的道路結(jié)構(gòu)信息。但對(duì)于城市中的復(fù)雜路口,僅通過(guò)BEV大模型來(lái)進(jìn)行感知依然不夠穩(wěn)定。理想汽車的解決方法是通過(guò)NPN(神經(jīng)先驗(yàn)網(wǎng)絡(luò),NeuralPriorNet)特征增強(qiáng)BEV模型,車輛會(huì)提前進(jìn)行路口NPN特征的提取,當(dāng)車輛再次行駛到該路口時(shí),將之前提取好的NPN特征拿出來(lái),與車端感知大模型的BEV特征層相融合。

李想曾表示:“智能駕駛和智能空間都已經(jīng)進(jìn)入大模型時(shí)代,大模型的研發(fā)和訓(xùn)練是智能電動(dòng)車企業(yè)的必要能力,否則只會(huì)停留在電動(dòng)車的時(shí)代!

此次發(fā)布會(huì)上,理想汽車透露BEV大模型將完成對(duì)高速和城市的打通。在上下班的路上,無(wú)論是途經(jīng)高速、環(huán)線或是城市道路,可以無(wú)縫銜接地使用通勤NOA,將于明年1月推送給全量AD Max用戶,AD Pro的推送將緊隨其后。

總體來(lái)看,理想在智能化方面的規(guī)劃和進(jìn)展符合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。一方面,經(jīng)年發(fā)展,諸多車型在人機(jī)交互方面,已有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,加上大模型的火熱,多模識(shí)別、情感語(yǔ)音合成以及語(yǔ)義理解等技術(shù)的融合與進(jìn)步,正驅(qū)動(dòng)人車交互邁上更高的臺(tái)階,也是智能座艙的主要發(fā)展空間之一。

此外,在智能駕駛方面,城市NOA的進(jìn)展,比預(yù)想來(lái)的更快,自動(dòng)駕駛的真正普及,“全場(chǎng)景化”是必經(jīng)之路,對(duì)于終端用戶而言,城市也是行車頻率最高的場(chǎng)景。小鵬汽車、華為率先在上海、廣州、深圳三地開(kāi)放城市NOA功能。理想汽車不甘人后,“重感知、輕地圖”成為行業(yè)共識(shí),理想的城市NOA也將不依賴高精度地圖。大模型的賦能下,城市NOA或得到加速落地。

在城市NOA的賽場(chǎng),理想汽車不算最早發(fā)布的那一批,實(shí)際上,從理想智能化方面的各項(xiàng)規(guī)劃中,并沒(méi)有很多新穎的地方。但當(dāng)前無(wú)論是智能化還是電動(dòng)化均存在同質(zhì)化的趨勢(shì),相同技術(shù)領(lǐng)域,落地的速度、規(guī)模、質(zhì)量將是考驗(yàn)的重點(diǎn)。就目前的官方描述來(lái)看,理想汽車具備一戰(zhàn)之力。理想汽車接下來(lái)的發(fā)力重點(diǎn),在于給自身貼上“強(qiáng)智能化”的標(biāo)簽

先手增程,后手純電

理想“雙能戰(zhàn)略”的另一面:“電能”方面,此次也有不少進(jìn)展披露。

理想不再局限于增程式產(chǎn)品,發(fā)布會(huì)上,理想汽車透露,其首款純電車型理想MEGA將于12月正式發(fā)布,并將于明年2月開(kāi)始交付。

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圖片來(lái)源:理想汽車

配套的充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),也在進(jìn)行中。

理想汽車將充電12分鐘,續(xù)航500公里作為目標(biāo),其5C超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)在加緊建設(shè)。理想汽車表示,到國(guó)慶假期之前,將有超過(guò)100座超級(jí)充電站建設(shè)完成,覆蓋像北京到阿那亞、上海到千島湖、深圳到汕頭、昆明到大理、鄭州到西安等這樣熱門的自駕游路線。

到今年年底,理想汽車目標(biāo)建成的超充站將達(dá)到300座,覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)和成渝地區(qū)四大經(jīng)濟(jì)帶,超過(guò)15個(gè)省份,70座城市。2025年目標(biāo)建成3000座理想超級(jí)充電站。

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圖片來(lái)源:理想汽車

新能源品牌的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入新階段,品牌、技術(shù)、生態(tài)等都是市場(chǎng)的重要考量因素,理想汽車無(wú)疑想繼續(xù)保持目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)甚至更進(jìn)一步,這也是其“雙能戰(zhàn)略”的本質(zhì)需求。

不過(guò),結(jié)束一種車型打天下的理想必將迎來(lái)新的挑戰(zhàn)。

首先,理想依靠增程式汽車打造的護(hù)城河在純電領(lǐng)域?qū)⒉粡?fù)存在,屆時(shí)將于小鵬、蔚來(lái)、比亞迪、特斯拉等在同一領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)。而且,為了開(kāi)拓新戰(zhàn)場(chǎng),理想汽車不得不投入大量資金用于純電動(dòng)車型的研發(fā)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

理想汽車充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)已慢人一步,根據(jù)小鵬汽車官網(wǎng)數(shù)據(jù),截至2023年3月1日, 小鵬充電網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)共計(jì)1948座充電站,小鵬自營(yíng)站共計(jì)1018座。其中小鵬自營(yíng)超充站有816座;小鵬自營(yíng)目的地站有202座;第三方站點(diǎn)(免費(fèi)權(quán)益可用)則有930座。

管理模式的調(diào)整、管理成本和研發(fā)成本的增加是可以預(yù)見(jiàn)的,剛剛實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的理想汽車,仍將存在很大的利潤(rùn)壓力。

理想汽車對(duì)MEGA報(bào)以厚望,“理想MEGA有望打破高端純電動(dòng)車無(wú)法成為爆品的傳統(tǒng)認(rèn)知,成為50萬(wàn)以上銷量第一的產(chǎn)品!崩硐肫嚪矫姹硎。

至于是否真能按照理想預(yù)計(jì)的順利進(jìn)行,目前沒(méi)有太多的產(chǎn)品信息,只能說(shuō)屆時(shí)理想面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力不會(huì)小。

  • 指導(dǎo)價(jià):32.8-33.8萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:240 245
  • 變速箱:40.5kWh
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